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Stellantis France leader du marché sur les 9 premiers mois

A fin septembre, soit sur les 9 premiers mois de l’année, Stellantis renforce sa place de leader. En VP+VUL (toutes énergies), l’entreprise creuse l’écart avec le 2e groupe du marché.  

Pour Christophe Musy, Directeur de Stellantis France : « Le mois de septembre montre que la dynamique de Stellantis repose sur l’ensemble de ses 9 marques. De plus, Stellantis accélère très fortement dans le domaine des véhicules électriques avec plus de 13 points d’avance de part de marché sur le 2e groupe en septembre et une remarquable progression en volume de 67% ».

Sur le mois de septembre, Stellantis affiche de bons résultats pour ses marques Premium, pour Fiat, Opel et Jeep, ainsi qu’en VUL. Ainsi, Opel croit de 22,1%, Fiat de 22,5% et Jeep triple quasiment ses immatriculations sur septembre (VP+VUL), tandis que les marques Premium de Stellantis confirment leur attrait auprès des clients: +14% pour Alfa Romeo et +9% pour DS Automobiles .

Par ailleurs, sur les 9 premiers mois de l’année, trois véhicules Stellantis sont dans le top 5 (Peugeot 208, Citroën C3 et Peugeot 2008), et 3 véhicules Peugeot sont leaders de leurs segments (308, 2008 et 508). En parallèle, DS Automobiles poursuit sa contribution pour électrifier le parc avec plus de 50% de ses ventes en finition E-Tense .

Stellantis, leader en VUL 

Au cumul 9 mois, Stellantis maintient son leadership en VUL, avec 40,5% de part de marché (et plus de 10 pts devant le suivant). Stellantis continue à progresser en VUL sur le mois et au cumul, preuve que son offre s’adresse à tous les clients, qu’ils soient particuliers ou professionnels.

Stellantis creuse l’écart sur les véhicules électriques avec une progression de 67% en volume sur le mois

Leader depuis le début de l’année, Stellantis confirme une nouvelle fois sa position de numéro 1 en termes de ventes de modèles électriques (mois et cumul) avec une pénétration de 31% sur le mois et de 28,2% au cumul.  

En septembre, Stellantis a fortement accéléré avec une croissance de 67 % en volumes VP+VUL, supérieure à celle du marché, creusant ainsi l’écart avec le 2e groupe (qui se situe 13 points derrière en part de marché sur le mois).

En septembre, les Peugeot e208 et Fiat 500e figurent toujours dans le top 5 des BEV les plus vendus (mois et cumul VP + VUL).

Concernant les VUL électriques, sur un marché en hausse, Stellantis reste leader avec 51,5% de pénétration sur le mois (plus d’un VUL BEV sur 2 en France est un VUL Stellantis) et 47,8% au cumul (VUL BEV). La Marque Peugeot est N°1 avec 36,9% de part de marché tandis que les Peugeot e208, Peugeot ePartner et Citroën eBerlingo, figurent dans le top 5 des VUL BEV les plus vendus sur le mois.  

L’électrique est déjà accessible chez Stellantis

La volonté de Stellantis France est aussi que tout un chacun puisse accéder à la mobilité électrique et ce sans attendre le dispositif de leasing social du gouvernement. L’entreprise propose déjà des offres commerciales exceptionnelles : le client qui recherche un véhicule électrique abordable peut choisir entre une Fiat 500e à 99 € par mois, une Opel Corsa Electric à 129 € par mois ou une Peugeot e208 à 130 € par mois.

Par ailleurs, fort du constat que la recharge se fait majoritairement à domicile, Stellantis a choisi d’accompagner massivement l’équipement de bornes de recharge pour que ses clients bénéficient d’une installation sûre et optimisent leur coût d’usage. Ainsi, tous les clients particuliers Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot, ainsi que les clients professionnels Peugeot, Citroën, Opel, Fiat Pro se verront offrir une borne pour l’achat d’un véhicule 100% électrique.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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