La Suzuki e SKY remporte le RJC Car of the Year 2027, décerné au Japon à l’issue d’un vote tenu le 11 novembre. La première kei car 100 % électrique de la marque annonce 310 km d’autonomie et 97 Wh/km en cycle WLTC homologué au Japon. C’est le neuvième trophée RJC de Suzuki, après la Swift en 2024.
Neuvième titre RJC pour Suzuki Motor Corporation. Sa première kei car électrique s’impose pour son autonomie et sa consommation. Le vote s’est tenu le 11 novembre.
Le RJC couronne l’e SKY pour sa 36e édition
Le RJC, l’Automotive Researchers’ and Journalists’ Conference of Japan, a voté le 11 novembre pour sa 36e édition. Son jury a retenu l’efficience, le design et l’ergonomie de l’e SKY. Il a souligné qu’elle repose sur la nouvelle plateforme HEARTECT-e.
Le prix s’adresse aux voitures particulières produites au Japon, présentées et commercialisées entre le 1er novembre 2025 et le 31 octobre 2026. Suzuki décroche ainsi son neuvième trophée RJC. Le précédent revenait à la Swift, en 2024.
310 km d’autonomie pour 97 Wh/km
310 km d’autonomie annoncée et 97 Wh/km en cycle WLTC, homologué au Japon. Suzuki présente cette consommation comme la meilleure de la catégorie des kei cars. Le constructeur a conçu la voiture selon un concept « Easy to Switch », destiné à faciliter le passage du thermique à l’électrique.
La voiture repose sur la plateforme HEARTECT-e, avec un système eAxle et un freinage régénératif. Elle applique la philosophie d’ingénierie maison « Sho-Sho-Kei-Tan-Bi », pour réduire, économiser, alléger, raccourcir et rationaliser. Ses 310 km obtenus avec une batterie de 26 kWh la situent dans le haut du segment réglementaire japonais.
📖 Lire aussi :
Suzuki obtient 310 km avec 26 kWh et prépare déjà la version européenne de sa mini électrique
Toshihiro Suzuki vise une diffusion plus large
Toshihiro Suzuki, Representative Director et président de Suzuki Motor Corporation, s’est dit heureux de cette distinction. Il souhaite faire de l’e SKY un véhicule apprécié par davantage de clients. Le constructeur travaille par ailleurs sur une déclinaison européenne de cette mini électrique.
Suzuki avance en parallèle sur son offre électrique en Europe. La marque y a lancé l’e Vitara cette année. Le kei car reste pour l’heure un format réservé au marché japonais.
En savoir plus sur MotorsActu
Subscribe to get the latest posts sent to your email.