États-Unis

General Motors se retire de sa coentreprise avec Samsung SDI dans l’Indiana après avoir engagé 300 millions de dollars. Le bâtiment, achevé mais jamais équipé de machines de production, va désormais être repris par le groupe coréen et reconverti vers le stockage stationnaire.

Washington envisage de durcir les règles définissant l’origine des voitures en Amérique du Nord, avec notamment un seuil de 50 % de composants américains. Ford, General Motors et Stellantis s’y opposent, deux constructeurs estimant le surcoût à au moins 2 milliards de dollars par an chacun.

Alpine met en pause son arrivée sur le marché américain. Les droits de douane, le ralentissement des ventes de véhicules électriques et le coût d’un lancement outre-Atlantique poussent la marque de Renault à revoir son calendrier d’expansion internationale.

Le coût du transport automobile ne dépend pas uniquement de la distance. Saison, assurance, type de véhicule, mode de transport ou délais peuvent fortement influencer la facture finale. Voici les six éléments souvent ignorés qui expliquent les écarts parfois importants entre un devis initial et le prix réellement payé.

C’est une onde de choc qui traverse l’Atlantique. Aux États-Unis, la guerre commerciale a déjà fait ses premières victimes :…

L’ID. Buzz, une véritable icône du design parmi les véhicules électriques, dévoile sa dernière version : l’ID. Buzz à empattement…