Intelligence artificielle

Renault déploie Gemini de Google dans ses voitures équipées d’openR link. L’assistant IA promet des commandes vocales plus naturelles et une meilleure expérience à bord.

Stellantis, Wayve et Uber unissent leurs expertises pour accélérer l’arrivée des robotaxis autonomes. Le constructeur fournira les véhicules, Wayve l’intelligence artificielle de conduite et Uber sa plateforme mondiale de mobilité pour déployer ces services à grande échelle.

Dévoilé à Eurosatory 2026, le Renault 4 TROOP associe une plateforme civile du constructeur français aux technologies militaires de Thales. Ce véhicule hybride connecté peut servir de centre de commandement mobile, coordonner drones et robots, et alimenter des équipements sur le terrain.

DS Automobiles expose la nouvelle DS N°7 à VivaTech 2026 sur le stand Adobe. Grâce à l’IA générative Firefly, les visiteurs peuvent créer une version personnalisée du SUV électrique, dont l’autonomie peut atteindre jusqu’à 740 km.

Uber, Autobrains et Nvidia s’associent pour déployer à Munich une flotte de robotaxis de niveau 4. Contrairement aux projets concurrents, la solution repose sur des véhicules de série transformés en taxis autonomes, avec l’objectif de réduire les coûts et d’accélérer le déploiement commercial en Europe.

General Motors explore une nouvelle approche de la sécurité routière avec un brevet portant sur des drones autonomes chargés de repérer et retirer les débris présents sur la chaussée. Une vision futuriste qui pourrait permettre de réduire les risques d’accidents liés aux objets abandonnés sur les routes.

La société française ChargeMSI lance un Agent IA de délestage intelligent destiné aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Grâce à une gestion prédictive de la puissance disponible, la solution optimise les recharges en temps réel, évite les dépassements de puissance et améliore l’efficacité énergétique des sites équipés de bornes.

Tesla lance le projet Terafab, une usine de semi-conducteurs pour soutenir ses activités en intelligence artificielle et robotique, réduisant sa dépendance à TSMC et Samsung. Le coût initial est estimé à 25 milliards de dollars.

Hyundai s’est lancée dans un projet de développement d’un système, basé sur l’intelligence artificielle, capable d’analyser les blessures des occupants…