recharge bidirectionnelle

Grâce à son chargeur bidirectionnel de 11 kW, la Renault 5 E-Tech peut alimenter le réseau électrique via le V2G. Mais l’accès au service Mobilize reste soumis à plusieurs conditions techniques et réglementaires.

Hyundai Motor Group dévoile AllDayEnergy, une marque mondiale qui réunit ses services de recharge intelligente et bidirectionnelle. V1G, V2G et V2H seront progressivement déployés au Royaume-Uni, en Europe, aux États-Unis et en Corée du Sud.

La recharge bidirectionnelle franchit une étape décisive en Allemagne. Grâce à la suppression de certains freins réglementaires et à l’arrivée de la norme ISO 15118-20, les voitures électriques pourraient bientôt alimenter maisons et réseaux électriques. Une question essentielle demeure toutefois : l’impact réel sur la durée de vie des batteries.

Opel généralise la technologie V2L sur ses modèles électriques. Rechargez vos appareils directement depuis la batterie de votre voiture.