renault électrique

Après le succès des Renault 5, Renault 4 et Twingo électriques, Renault tourne la page du rétro. Laurens van den Acker confirme que la marque ne multipliera pas les revivals et prépare désormais un nouveau langage stylistique destiné à créer les futures icônes du losange.

À l’usine Renault Revoz de Novo Mesto, l’intelligence artificielle supervise désormais la production des Clio et Twingo E-Tech. Lasers, caméras et analyse de données en temps réel permettent au constructeur français d’accélérer le développement des véhicules tout en renforçant le contrôle qualité sur les chaînes de production.

La flambée des prix du carburant accélère brutalement l’adoption des voitures électriques en France. En avril 2026, les ventes ont progressé de 70 %, tandis que l’électrique représente désormais près d’une voiture neuve sur trois. LOA, coût d’usage réduit et occasion électrique alimentent cette transformation du marché.

Renault confirme que la 5 Turbo 3E utilisera des moteurs-roues Protean, une première en Europe. Avec 555 ch et un 0 à 100 km/h sous les 3,5 secondes, ce mini-supercar électrique marque une avancée majeure dans la performance et l’architecture des véhicules électriques de nouvelle génération.

En mars 2026, Renault a lancé futuREady, un plan stratégique visant à transformer la rentabilité actuelle en durabilité jusqu’en 2030. Avec 36 nouveaux modèles, dont 16 électriques, et des innovations technologiques, Renault ambitionne de devenir le leader européen face à la concurrence.

Depuis quelques années, le développement de la mobilité électrique est devenu un véritable enjeu de société. Les aspirations à un…

Dacia lancera l’année prochaine «la voiture électrique la plus abordable d’Europe», selon les confirmations des patrons de la marque. Basé…