V8

Lotus prépare finalement deux versions hybrides de sa future Type 135, avec un V6 et un V8. Pour contenir la masse autour de 1 500 kg, la marque mise notamment sur un moteur électrique de 150 kW pesant seulement 20 kg, contre 75 à 95 kg habituellement.

Audacious Automotive prépare une spectaculaire réinterprétation de l’Audi Ur-Quattro construite autour d’une RS4 B7. Au programme : boîte manuelle, transmission intégrale Torsen et quatre configurations du V8 4,2 litres, dont une version atmosphérique développée pour atteindre le seuil exceptionnel des 10 000 tr/min.

Wiesmann revient au moteur thermique avec la MF5 Tributo, un roadster à V8 BMW atmosphérique produit à seulement cinq exemplaires. Un choix qui tranche avec la stratégie électrique affichée lors de la relance de la marque allemande.

Le Chevrolet Express évolue enfin pour 2027 avec un écran tactile de 7 pouces et le Bluetooth de série. Une modernisation modeste pour un fourgon dont l’architecture remonte à 1996 et qui conserve ses V6 et V8 atmosphériques.

Des documents de brevet révèlent le futur Chevrolet Silverado 2027 avec un design plus massif et de nouveaux V8. General Motors prépare aussi une interface numérique agrandie. Attendu en 2026, ce pick-up pourrait marquer un tournant majeur sur le segment des full-size trucks aux États-Unis.