Volkswagen ID.7 Pro S établit un record d’efficience avec 941 km parcourus sur une seule charge

Volkswagen a démontré l’efficience exceptionnelle de son modèle ID.7 Pro S en parcourant 941 km sur une seule charge de batterie lors d’un test réalisé au centre d’essai de Nardò, en Italie. Cette performance dépasse de 32,7 % l’autonomie WLTP officielle de 709 km, confirmant le positionnement de l’ID.7 Pro S comme l’un des véhicules électriques les plus performants du marché.

Un test d’efficience impressionnant

Lors de ce test, l’ID.7 Pro S a consommé en moyenne 9,2 kWh/100 km, soit l’équivalent d’une consommation de 1 litre aux 100 km pour un moteur Diesel. Ce résultat a été obtenu dans des conditions de température comprises entre 5 °C et 15 °C, sur le circuit « Low Speed Ring » de Nardò, conçu pour simuler des conditions de trafic variées. La vitesse moyenne lors du test était de 29 km/h, correspondant à une circulation urbaine typique.

Martin Sander, membre du Directoire de Volkswagen en charge des ventes, du marketing et du service après-vente, a déclaré : « L’ID.7 est actuellement en tête de nos ventes. Les retours des clients sont très positifs, et ce test confirme son efficience exceptionnelle. »

Une efficience optimisée pour la production de série

L’ID.7 Pro S, équipée d’une batterie de 86 kWh (capacité nette), est conçue pour offrir une autonomie maximale sans compromis sur les performances. Son design aérodynamique, avec un coefficient de traînée de 0,23, et son moteur électrique APP550 ultra-efficace contribuent à cette performance. Ce moteur, situé sur l’essieu arrière, délivre un couple de 545 Nm et permet une accélération de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes.

En termes de recharge, l’ID.7 Pro S se distingue également par sa rapidité : une borne de 200 kW permet de récupérer 244 km d’autonomie en seulement 10 minutes, tandis qu’un passage de 10 % à 80 % de charge prend environ 26 minutes.

Un succès croissant en Europe

L’ID.7, disponible en version berline et Tourer, séduit de plus en plus de clients en Europe. Martin Sander souligne : « Nous observons une tendance à la hausse des commandes. Actuellement, nous vendons même plus d’ID.7 que de Passat. Ce véhicule électrique est un atout précieux pour notre gamme, adapté aussi bien aux longs trajets qu’aux déplacements professionnels. »

Avec ce test d’efficience, Volkswagen renforce la crédibilité de l’ID.7 Pro S comme véhicule électrique de référence pour les longs trajets. En combinant autonomie impressionnante, performances dynamiques et recharge rapide, l’ID.7 Pro S s’impose comme une solution idéale pour les conducteurs recherchant une mobilité électrique performante et fiable.

Points clés de l’ID.7 Pro S

  • Autonomie record : 941 km sur une seule charge (32,7 % de plus que l’autonomie WLTP de 709 km).
  • Consommation moyenne : 9,2 kWh/100 km.
  • Batterie : 86 kWh (capacité nette), recharge rapide de 10 % à 80 % en 26 minutes.
  • Moteur : APP550, 286 ch, 545 Nm de couple, 0 à 100 km/h en 6,6 secondes.
  • Aérodynamisme : Coefficient de traînée de 0,23.
  • Succès commercial : Tendance à la hausse des ventes en Europe, dépassant même la Passat.
Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Citroën en pleine démarque sur ses modèles électriques

Citroën organise des Portes Ouvertes du 13 au 16 mars 2026, mettant en avant des essais routiers. Les loyers des véhicules électriques égalent ceux des versions hybrides. Offres attractives pour particuliers et professionnels sont également présentes.

Permis moto 2026 : ces astuces peu connues permettent...

En 2026, le permis moto est prisé, mais son coût, entre 950 € et 1 800 €, inquiète. Des solutions existent pour réduire les dépenses, comme préparer le code en ligne et comparer les moto-écoles.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse...

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Jeep s’associe à un nouveau grand salon nautique sur...

Jeep sera le seul constructeur automobile partenaire du salon Nice Boating Tomorrow en mars 2026, présentant des modèles électrifiés. La marque souligne ses valeurs partagées avec le nautisme tout en répondant aux besoins de traction des plaisanciers.

Top Actualité

Nouveautés

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.
Articles Récents