L’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans a commencé sur la piste avec la Journée Test. Voici quelques statistiques importantes à retenir de cette journée de travail intense pour les 62 équipes.
Le meilleur temps réalisé lors de cette Journée Test était de 3’29 »504 par la Ferrari 499P #51 de Ferrari AF Corse. Ce chrono a été établi par Antonio Giovinazzi lors de la session de l’après-midi, avec une moyenne de 234,1 km/h. Il est à noter que l’année précédente, José María López avait été le plus rapide au volant de la Toyota GR010 Hybrid #7 avec un temps de 3’29 »896.
Les sept premières Hypercars du classement final de la Journée Test se tiennent toutes dans la même seconde !
Cadillac Racing a réalisé un total de 163 tours avec ses trois V-Series.R, ce qui équivaut à 2 221,03 km parcourus. Porsche arrive en deuxième position avec 142 tours réalisés par trois voitures, suivi de Toyota avec 132 tours effectués par deux voitures, et Ferrari avec 128 tours réalisés par deux châssis. Les deux Peugeot 9X8 ont parcouru un total de 107 tours, tandis que les deux Glickenhaus en ont réalisé 95 et la Vanwall, 62 tours.
342,3 : Ce nombre correspond à la vitesse de pointe la plus élevée enregistrée lors de la Journée Test. Cette performance revient à la Toyota GR010 Hybrid #7 de Toyota Gazoo Racing. Voici les meilleures vitesses de pointe dans les autres catégories :
-LMP2 : L’Oreca 07-Gibson #34 d’Inter Europol Competition a atteint 326,8 km/h.
-LMGTE Am : La Ferrari 488 GTE Evo #21 d’AF Corse a enregistré une vitesse de pointe de 303 km/h.
-Innovative Car : La Chevrolet Camaro ZL1 a atteint 305,6 km/h.
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46 : Il s’agit de la température maximale de la piste, exprimée en degrés Celsius. Les concurrents ont bénéficié de conditions sèches tout au long de la journée, ce qui leur a permis de réaliser des tests d’endurance des pneus. La température ambiante a atteint jusqu’à 29,6 °C.
3’53 »761 : C’est le meilleur temps réalisé par la Chevrolet Camaro ZL1 #24 d’Hendrick Motorsports. Cette voiture de la catégorie Innovative Car a devancé toutes les voitures de la catégorie LMGTE Am.
A noter que les voitures seront de retour en piste mercredi à 14 heures pour la première séance d’essais libres. Les pilotes participeront ensuite aux essais qualificatifs de 19 à 20 heures, puis aux essais libres 2 de 22 heures à minuit.
