BMW Motorrad Algérie : La G310 GS disponible au prix de 1 200 000 DA

Algérie Motors représentant officiel de BMW Motorrad annonce la disponibilité de la petite sœur de la famille GS, la G310 GS, et ce au prix de 1 200 000 DA.

Après le lancement de la ‘Mini-Roadster’ G310 R, Algérie Motors étouffe sa gamme de la petite cylindrée en proposant aux admirateurs des modèles tous-terrains, la G310 GS.

Ce premier modèle GS de moins de 500 cm3, signé la filiale deux roues du constructeur bavarois, sera destiné spécialement aux jeunes motards, spécialement ceux qui souhaitent gouter aux sensations fortes procurées par cette machine tout-terrain.

La nouvelle BMW G 310 R est animée par un monocylindre 313cm3, à refroidissement liquide. Ce concept innovant se distingue par une culasse quatre soupapes, deux arbres à cames en tête et une injection d’essence électronique. Avec une puissance de 34 ch et un couple maximal de 28 Nm à 7500 t/min.   

La G 310 GS vous promet un véritable plaisir de conduite, en offrant une position d’assise légèrement plus haute et très décontractée. La BMW G310 GS est disponible chez Algérie Motors, et Passion Moto (Birkhadem), au prix de 1 200 000 DA.

Fiche technique de la BMW G310 GS :    

Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes
Alésage x Course 80 X 62,1 mm
Cylindrée 313 cm3
Puissance 25 kW (34,0 ch) à 9500 tr/min
Couple 28 Nm à 7500 tr/min
Alimentation injection
Mise en route démarreur électrique
Transmission 6 rapports, chaîne
Cadre / Chassis Treillis acier
Suspension avant fourche télescopique, Ø 41 mm, débattement 180mm
Suspension arrière bras oscillant en aluminium, combiné ressort/amortisseur articul, débattement 180mm
Type de freinage ABS
Frein avant Simple disque, diamètre 300 mm
Frein arrière Simple disque, diamètre 240 mm
Pneu avant 110/80 R 19
Pneu arrière 150/70 R 17
Poids 169 TPF kg
Hauteur de selle 835 mm
Longueur 2075 mm
Empattement 1420 mm
Essence 11 litres
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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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