Exposée depuis quelques jours chez BMW Motorrad Algérie, la BMW R1250 GS HP est disponible à la commande désormais, au prix de 3.285.000 DA TTC.

Depuis plus de 35 ans, le moteur des modèles GS et RT de BMW Motorrad sont connus pour leur propulsion de caractère, puissante et fiable sur les longues chevauchées, les contrées éloignées, mais aussi en sorties de courte durée sur un week-end. Depuis plus de 25 ans, BMW Motorrad allie la technologie quatre soupapes avec l’injection électronique et le catalyseur à régulation, pour un développement de puissance et de couple optimal ainsi qu’une efficacité et une attitude environnementale sans faille.

Avec les vastes améliorations du moteur boxeur, la nouvelle R 1250 GS n’atteint pas uniquement une nouvelle dimension en matière de performance et de couple ; le confort sonore et la régularité de marche en particulier — surtout à bas régime — ont aussi largement profité de cette optimisation. En outre, le nouveau moteur affiche une amélioration en matière d’émissions et de consommation, et une sonorité particulièrement plaisante.

La BMW R 1250 GS dispose de deux modes de pilotage en série. L’antipatinage ASC (Automatic Stability Control) confère, grâce à une excellente traction, une grande sécurité au guidon. Le Hill Start Control équipe également ce modèle, pour plus de confort en démarrage en côte.

Les points forts de la BMW R 1250 GS :
• Un moteur boxer amélioré avec la technologie BMW ShiftCam pour varier les temps de commande et la levée des soupapes au niveau de l’admission.
• Plus de puissance sur toute la plage de régimes, une consommation et des émissions optimisées, ainsi qu’un confort sonore et une régularité de marche augmentés.
• Puissance et couple accrus : 136 ch à 7 750 tr/min et 143 Nm à 6 250 tr/min.
• Augmentation de la cylindrée à 1 254 cm3.
• Ouverture asynchrone du côté de l’admission pour un tourbillon optimisé et donc une meilleure combustion.
• Entraînement des arbres à cames désormais par chaîne dentée.
• Alimentation en huile et refroidissement de la couronne de piston optimisés.
• Capteurs de cliquetis pour une meilleure aptitude au voyage.
• La toute dernière génération de gestion moteur BMS-O et le recours aux injecteurs à jet double pour un mélange air-carburant encore plus efficace.
• Nouvelle ligne d’échappement pour des performances optimales.
• Deux modes de pilotage, ASC et Hill Start Control de série.
• Les modes de pilotage Pro avec modes de pilotage supplémentaires, contrôle dynamique de la traction DTC, Hill Start Control Pro et le système d’assistance au freinage dynamique DBC sont disponibles en option départ usine.
• La suspension à réglage électronique ESA « Next Generation » avec équilibrage entièrement automatique selon la charge.
• Les phares LED en série et l’éclairage diurne LED en option départ usine sur les deux modèles.
• Connectivity : combiné d’instruments multifonction avec grand écran TFT à matrice couleurs 6,5 pouces et nombreuses fonctionnalités de série.
• Appel d’urgence intelligent en option départ usine.
BMW Motorrad Spezial – personnalisation disponible en option départ usine.
• Vaste gamme d’options et d’accessoires d’origine BMW Motorrad.
• La nouvelle BMW R 1250 GS : une aptitude au voyage et à l’off-road déclinée en deux couleurs de base tendance et deux variantes Style affirmées.