BMW pousse la personnalisation de sa Série 7 à un niveau inédit avec le millésime 2027. Environ 700 variantes d’aménagement intérieur sont désormais proposées — l’un des catalogues d’options les plus larges du segment des berlines de luxe, qui commence à rivaliser sérieusement avec ce que propose Rolls-Royce à ses clients.
Du Veganza au cachemire, 700 combinaisons possibles
La palette de matériaux couvre un spectre très large. À l’entrée de gamme, la similicuir Veganza offre une alternative vegan soignée. Au sommet, des combinaisons de cuir naturel et de cachemire habillent non seulement les sièges, mais aussi l’accoudoir central et les appuie-tête — une approche qui rappelle davantage la sellerie d’une grande maison de mode que celle d’une automobile conventionnelle. Les selleries bicolores sont disponibles, tout comme une vaste gamme chromatique allant des classiques noir et gris aux combinaisons portant les accents BMW M.
Pour les finitions, BMW associe bois, métal et éléments en cristal — notamment pour le bouton de démarrage moteur et le sélecteur de vitesses. Deux nouveautés font leur apparition pour la première fois dans l’histoire du modèle : des inserts décoratifs en Alcantara et un ciel de toit déclinable en plusieurs finitions, jusqu’aux tissus haut de gamme.
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BMW Individual Manufaktur pour les plus exigeants
Pour les clients qui souhaitent aller encore plus loin, le programme BMW Individual Manufaktur permet de construire une voiture entièrement unique — séries spéciales exclusives ou exemplaires sur mesure bâtis autour de demandes spécifiques. Un service qui positionne la Série 7 sur le même terrain que les grandes maisons de personnalisation habituellement réservées aux marques d’ultra-luxe.
Une berline qui grignote le terrain de Rolls-Royce
Le message stratégique est lisible : avec ce niveau de personnalisation, BMW cherche à capter une clientèle qui hésite entre une Série 7 très configurée et une Rolls-Royce Ghost d’entrée de gamme. L’écart de prix entre les deux est significatif — et pour les acheteurs qui veulent de l’unicité sans franchir le seuil de l’ultra-luxe britannique, la Série 7 2027 devient une alternative crédible. BMW gomme peu à peu la frontière entre le premium haut de gamme et l’univers du sur-mesure absolu, en transformant sa berline phare en un véritable jeu de construction pour clients fortunés.
