La voiture électrique la plus verte n’est pas une Tesla : Le BYD Dolphin décroche la première place
Une nouvelle étude de Compare the Market Australia révèle le classement des véhicules électriques les plus respectueux de l’environnement, avec le BYD Dolphin qui s’impose à la première place, devant la Tesla Model 3 et la Dacia Spring.
Cette analyse approfondie s’est basée sur quatre critères déterminants : le score de durabilité Green NCAP, la consommation d’énergie déclarée, la taille de la batterie et le type de batterie utilisé. Le BYD Dolphin obtient un score remarquable de 8,23/10, grâce notamment à un score Green NCAP de 98% et une consommation modérée de 15,2 kWh/100km en cycle WLTP.
La compacte chinoise se distingue également par sa batterie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) de 46 kWh, une technologie plus écologique car dépourvue de cobalt et de nickel. Cette combinaison de caractéristiques en fait le véhicule électrique le plus vertueux parmi les 25 modèles étudiés.
La Tesla Model 3 se classe deuxième avec un score de 7,60/10, affichant la consommation d’énergie la plus faible du panel à 13,2 kWh/100km. Elle partage avec le Dolphin un excellent score Green NCAP de 98%, mais sa batterie plus importante de 60 kWh la pénalise légèrement dans ce classement, malgré l’utilisation de la technologie LFP.
La Dacia Spring complète le podium avec 7,29/10, notamment grâce à sa petite batterie de 26 kWh qui nécessite moins de matières premières pour sa production. Son score Green NCAP de 99% et sa consommation de 14,1 kWh/100km démontrent l’efficience de cette citadine électrique économique, bien que sa batterie lithium-ion conventionnelle soit moins vertueuse environnementalement.
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Meredith O’Brien, responsable énergie chez Compare the Market, souligne que « les voitures électriques sont meilleures pour l’environnement sur la durée de vie du véhicule, malgré une empreinte carbone initiale plus élevée en sortie d’usine. » Elle note également que l’augmentation de la part des énergies renouvelables dans le mix électrique améliore continuellement le bilan environnemental des véhicules électriques.
L’étude souligne que tous les véhicules électriques obtiennent des scores Green NCAP supérieurs à 95%, quand leurs homologues thermiques plafonnent à 55%. Toutefois, certains constructeurs comme Volvo et Polestar, qui revendiquent de faibles empreintes carbone sur le cycle de vie de leurs véhicules, n’ont pas pu être inclus dans l’étude, n’ayant pas encore été évalués par Green NCAP.
Ce classement met en lumière l’importance croissante des critères environnementaux dans le choix d’un véhicule électrique, au-delà de la simple absence d’émissions à l’usage. La taille de la batterie, le type de technologie utilisé et l’efficience énergétique deviennent des facteurs déterminants pour évaluer l’impact environnemental global d’un véhicule électrique.
