Citroën en pleine démarque sur ses modèles électriques

Citroën organise ses Portes Ouvertes nationales du 13 au 16 mars 2026 sous le signe de l’essai routier. L’opération baptisée « L’essai qui change tout » invite les clients à prendre le volant pour découvrir concrètement le confort Advanced Comfort, l’espace à bord et les technologies embarquées de la gamme renouvelée. L’ensemble des modèles est couvert par la garantie Citroën We Care pouvant aller jusqu’à 8 ans ou 160 000 kilomètres.

L’électrique au même loyer que le thermique

Le temps fort commercial de ces portes ouvertes est l’alignement des loyers électriques sur ceux des versions hybrides légères. Sur le C3 Aircross, le loyer mensuel est identique entre la version MHEV et l’ë-C3 Aircross à autonomie étendue : 235 euros par mois en LLD 49 mois pour 40 000 kilomètres, avec un premier loyer de 2 500 euros, prime CEE de 4 800 euros déduite pour l’électrique. Même logique sur le C5 Aircross où les deux motorisations démarrent à 299 euros par mois avec un premier loyer de 3 000 euros.

La ë-C3 est proposée à partir de 13 990 euros, prime CEE de 5 700 euros déjà déduite, en finition You avec 113 chevaux. Un bonus reprise pouvant atteindre 3 000 euros est disponible quelle que soit la marque du véhicule échangé. L’Ami complète le dispositif à 69 euros par mois sur 36 mois avec un apport de 490 euros.

Jours Pro jusqu’au 30 avril sur les utilitaires

En parallèle des portes ouvertes particuliers, Citroën prolonge ses Jours Pro jusqu’au 30 avril pour les clients professionnels. L’ë-Berlingo Van électrique est proposé à partir de 129 euros HT par mois en crédit-bail 60 mois après un premier loyer de 4 800 euros HT, soit le même niveau tarifaire que la version diesel. L’ë-Jumpy 75 kWh démarre à 159 euros HT par mois après un premier loyer de 9 958 euros HT sur la même durée.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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