Cette Dacia 1300 de couleur crème, fabriquée en août 1976 dans l’usine de Mioveni, est mise en vente sur l’un des sites de vente de voitures d’occasion allemand mobile.de.

La voiture appartient à un collectionneur passionné de voitures historiques de la ville de Putbus, située au nord-est de l’Allemagne, à proximité de la mer Baltique.

« La voiture est classée véhicule historique et est en très bon état, ne nécessitant que quelques petits travaux. Le véhicule a été repeint en 2013″, précise le propriétaire de la voiture.

La Dacia 1300 proposée à la vente par le propriétaire allemand dispose d’un moteur essence, de 54 chevaux et affiche 130 000 kilomètres au compteur. Le prix affiché s’élève à 4 600 euros.

L’une des voitures roumaines les plus populaires, la Dacia 1300, est entrée en production à l’usine de Mioveni-Argeș en 1969, en même temps que la Dacia 1100. Le modèle s’est avéré être un grand succès commercial tant en Roumanie que dans d’autres pays d’Europe de l’Est, où il a été exporté à partir de 1971.

Quelques mois seulement après son lancement officiel sur le marché, la Dacia 1300, déjà considérée comme une voiture fiable et bon marché, elle été également exportée vers les pays d’Amérique du Sud et d’Afrique. La déclinaison 1300 break et 1302 se sont vendues à des milliers d’exemplaires dans des pays comme l’Algérie, la Tchécoslovaquie, la Colombie, l’Égypte, la République démocratique allemande et la Pologne. En 1977, pas moins de 5 000 voitures produites à l’usine de Mioveni furent exportées vers la RDA. Entre 1975 et 1985, 2 500 fourgons Dacia 1302 sont arrivés jusqu’en Colombie.

Il convient de mentionner également que la Dacia 1300 et tous ses dérivés, y compris la Dacia 1310 classique, ont été produits à plus de 1,9 million d’unités à l’usine de Mioveni entre 1969 et 2004, pendant près de 35 ans. La production de la Dacia 1300 a été définitivement arrêtée en juillet 2004.


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