Dacia s’apprête à révolutionner le segment des SUV familiaux avec son nouveau modèle Bigster, prévu pour 2024. Ce véhicule promet de rendre accessible le luxe d’un SUV 7 places à un plus large public, en proposant des tarifs nettement inférieurs à ceux de la concurrence.
Actuellement, les SUV 7 places neufs sont principalement réservés aux familles aisées, avec des prix dépassant généralement les 40 000 €. Le Dacia Jogger, bien que proposant sept sièges, reste limité par sa configuration de break. Le Bigster vise à combler ce vide en offrant une alternative plus spacieuse et pratique.
Basé sur la nouvelle génération du Duster et sa plateforme CMF, le Bigster devrait mesurer environ 4,60 m de long. Cette taille généreuse permettra d’offrir un espace intérieur confortable, notamment pour les passagers du second rang qui bénéficieront d’un empattement allongé par rapport au Duster.
En termes de tarification, Dacia ambitionne de proposer le Bigster à partir d’environ 23 000 € pour la version d’entrée de gamme à 5 places. La configuration 7 places sera disponible moyennant un supplément, bien que la forme exacte de ces sièges supplémentaires (strapontins rétractables ou sièges amovibles) reste à confirmer.
Côté motorisations, le Bigster devrait reprendre la gamme du Duster, allant de 100 ch (GPL) à 140 ch (full-hybride), en passant par une version hybride 48V de 130 ch. Une transmission 4×4 sera également proposée. À plus long terme, une nouvelle boîte automatique et une version hybride rechargeable pourraient faire leur apparition, cette dernière pouvant potentiellement faire franchir au Bigster la barre des 35 000 €.
Si le Bigster réussit son pari, il pourrait sérieusement concurrencer des modèles établis comme le Peugeot 5008 et le Renault Espace, en offrant une alternative plus abordable sans compromis sur l’espace et la praticité.
Cependant, cette stratégie de gamme étendue pourrait conduire Dacia sur un territoire inhabituel pour la marque. Le Bigster pourrait devenir le premier modèle Dacia à dépasser les 35 000 € dans ses versions les plus haut de gamme, notamment avec l’arrivée potentielle d’une version hybride rechargeable vers 2026.
En conclusion, le Dacia Bigster 2024 s’annonce comme un véhicule qui pourrait redéfinir les standards du segment des SUV 7 places. En proposant un modèle accessible en entrée de gamme tout en offrant des versions plus équipées et onéreuses, Dacia cherche à élargir sa clientèle tout en restant fidèle à sa philosophie de « voiture à prix accessible ». Reste à voir comment le marché accueillera cette nouvelle proposition audacieuse de la marque roumaine.
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