Dacia et Suzuki menacées : ce modèle low cost sera un best-seller en Europe !

Le VinFast VF 3 a fait irruption sur la scène automobile avec une design très captivant.

Ce tout-terrain compact, développé par la marque vietnamienne VinFast, allie une conception robuste à un prix abordable qui en fait une alternative directe au Suzuki Jimny. En mettant l’accent sur la fonctionnalité et l’économie, le VF 3 s’impose comme un best-seller en Europe, grâce à son prix attractif et ses caractéristiques uniques.

À première vue, le design du VF 3 est l’un de ses plus gros attraits. Inspiré de lignes carrées et compactes, il rappelle l’emblématique Suzuki Jimny, mais avec une touche plus moderne et pratique. D’une longueur de 3,19 mètres, plus courte d’un demi-mètre que la Dacia Spring, ce qui le rend idéal pour les manœuvres en ville. Malgré ses petites dimensions, l’intérieur est conçu pour accueillir jusqu’à quatre adultes, et son coffre offre des configurations polyvalentes, avec 285 litres de capacité en mode biplace.

Son moteur électrique, d’une puissance de 32 kW (43,5 CV), offre une autonomie de 210 kilomètres, idéal pour les environnements urbains et les escapades hors de la ville. De plus, avec une consommation de seulement 9 kWh/100 km, c’est une option efficace et écologique.

Même si ses fonctionnalités peuvent paraître modestes, le VinFast VF 3 est conçu pour affronter les terrains difficiles. Sa garde au sol de 191 mm, combinée à des porte-à-faux courts et des essieux extrêmes, lui permet de bien fonctionner sur des routes accidentées. Cette approche pratique lui permet de se démarquer dans un segment où la polyvalence est essentielle. De plus, la marque soutient sa durabilité avec une garantie de 200 000 kilomètres, ce que peu de concurrents proposent.

Son prix en Europe avoisinerait les 20 000 euros

Le prix est sans aucun doute l’un des points forts de ce modèle. Au Vietnam, le VF 3 a un prix de départ inférieur à 12 000 euros, qui peut être réduit à 9 000 euros si vous optez pour la location de batterie. En Europe, on estime qu’il pourrait être commercialisé pour moins de 20 000 euros.