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Accueil » Actualité » DACIA : premier rappel pour le Duster 3, détails !
Actualité Automobile Dacia International Marques

DACIA : premier rappel pour le Duster 3, détails !

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri27 novembre 2024
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DACIA DUSTER 3
DACIA DUSTER 3
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Le site gouvernemental rappel.conso.gouv.fr vient d’émettre une alerte concernant un rappel important de véhicules DACIA Duster 3.

C’est le premier rappel après le lancement de la troisième génération de DACIA Duster, après la découverte d’un défaut de fabrication, qui augmente le risque d’accidents.

Selon le site en question, il s’agit de : ‘’Un découplage du connecteur R107, qui n’a peut-être pas été correctement fixé en usine, peut entraîner une perte de connexion électrique entre le moteur et le câblage de la cabine du conducteur. En conséquence, les conducteurs peuvent subir une perte de traction, une assistance réduite à la direction et un mauvais fonctionnement des coussins gonflables, des capteurs de stationnement et des freins. Cela peut augmenter le risque d’accidents et de blessures.’’ Rapporte rappel.conso.gouv.fr.

En réalité, il s’agit d’une mauvaise fixation, dans le processus de fabrication, d’un connecteur, qui peut conduire à un éventuel dysfonctionnement du système électrique, ce qui augmente le risque d’accidents, surtout s’il se produit lors d’une conduite à grande vitesse.

La notification envoyée à l’UE a été émise par la France concerne deux séries d’homologations pour les voitures qui doivent être contrôlées et, si nécessaire, le remplacement du connecteur défectueux : e19*2007/46*0026*22 et e19*2007. /46*0026*23. La presse allemande écrit qu’il s’agirait d’environ 27.641 voitures de ce type, dont 4.402 immatriculées en Allemagne.

📖 Lire aussi :

Dacia Sandero : problèmes de corrosion signalés sur les attelages

Dans ces conditions, il est recommandé à ceux qui ont acheté le modèle Duster 3 de contacter un concessionnaire agréé pour vérifier si la voiture fait partie de la série de rappel. A noter, que le processus de rappel est une mesure courante chez les constructeurs automobiles, en particulier au cours des premières années de vie d’un nouveau modèle, lorsque d’éventuelles erreurs de conception ou de fabrication sont découvertes.

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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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