La première voiture électrique de la marque Dacia va bénéficier cette année d’un restylage qui apportera diverses améliorations esthétiques.
Dacia a dévoilé la première image teaser de la nouvelle Spring, une voiture développée à partir du modèle à combustion Kwid, marquant également le premier usage de la plateforme CMF-AEV du groupe Renault. Selon des informations non officielles préliminaires, le lifting apportera des changements majeurs à l’intérieur, offrant aux clients un niveau de confort supérieur à celui de l’actuelle version de la Spring. Des modifications sont également prévues au niveau du Media Nav, avec des changements significatifs à anticiper.
Au niveau extérieur, les changements seront quelque peu discrets, étant donné que la Spring a déjà subi une mise à jour il y a près de deux ans, incluant le nouveau logo et des éléments correspondant à l’image de marque. En réalité, la silhouette dévoilée par Dacia dans la première image teaser montre clairement la même forme de la Spring, avec quelques ajustements visibles au niveau des pare-chocs avant et arrière. Ces modifications pourraient entraîner une légère augmentation des dimensions de ce modèle.
En ce qui concerne le groupe motopropulseur, les informations disponibles jusqu’à présent indiquent des améliorations au niveau des performances de la batterie grâce à des ajustements logiciels, ajoutant quelques kWh supplémentaires et, par conséquent, une augmentation de l’autonomie. Cela viserait à le rendre compétitif sur les marchés européens, notamment face aux nouveaux modèles du segment A affichant des prix allant jusqu’à 20 000 €, voire bientôt en dessous de ce seuil. Par ailleurs, l’introduction d’une version très abordable de la Dacia Spring pourrait compenser la perte des subventions sur le marché français, allemand, ainsi que la diminution de 50% de la subvention en Roumanie.
Les deux versions de puissance actuelles, 45 et 65 chevaux, seront maintenues, permettant une autonomie décente avec la batterie actuelle de la Spring. Aucun changement technique majeur n’est prévu, étant donné que le projet Spring a été développé en Chine avec la collaboration de partenaires chinois de Dongfeng, qui produisent également ce modèle sous leurs propres marques.
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Le nouvelle Spring devrait être dévoilée prochainement au Salon de Genève, où elle sera présenté aux côtés du nouveau Duster.
