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DS 7 Vauban : Hybride rechargeable fortifiée

Un nouveau chapitre s’ouvre dans la collaboration entre le Groupe WELP et DS Automobiles. Après la création de DS 7 ÉLYSÉE pour la Présidence de la République française, les deux entités proposent un nouveau modèle blindé : DS 7 VAUBAN.

Création unique, DS 7 ÉLYSÉE reprend la base de DS 7 E-TENSE 4×4 300 avec un blindage, un châssis allongé d’une vingtaine de centimètres derrière le montant central et des équipements spécifiques afin de devenir un outil de travail.

L’engouement suscité par ce modèle exclusif a ouvert la voie au développement d’une petite série de DS 7 blindées.

Fruit d’une nouvelle collaboration entre le Groupe WELP et DS Automobiles, DS 7 VAUBAN est produit par WELP France à Hérimoncourt, après la reprise d’une partie d’un ancien site de Stellantis.

DS 7 VAUBAN tire son nom des fortifications édifiées à la fin du XVIIe siècle. Les fortifications de Vauban – au nombre de douze disposées dans dix départements différents – sont inscrites au patrimoine mondial de l’UNESCO. Au total, le marquis Sébastien Le Prestre de Vauban a supervisé plus d’une centaine de fortifications — citadelle, fort détaché ou enceinte – en France et en Europe. En Asie et en Afrique, plusieurs citadelles et forteresses reprennent le système établi par Vauban.

DS 7 VAUBAN est conçue comme un véhicule spécial protégé sur la base de DS 7 E-TENSE 4×4 300. Des aramides, une classe de matériaux légers et particulièrement résistants aux impacts et à la chaleur, et des vitrages de sécurité viennent renforcer le véhicule pour atteindre un niveau de protection VPAM 4. La transformation intérieure est supervisée par des selliers, afin d’assurer un niveau de raffinement exemplaire.

En plus des équipements additionnels disponibles au catalogue, des ensembles d’options sont proposés sur demande, tant pour la protection (extincteurs automatiques, ventilation en circuit fermé, sirène ou interphone…), que pour le confort des passagers (prises USB additionnelles, liseuses…) ou la personnalisation du véhicule (teintes de carrosserie, garnissages intérieurs, broderies, porte-fanions).

Les premiers exemplaires seront proposés à partir du mois d’avril 2024.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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