DS N°8 et DS N°4 stars du Salon de Lyon 2025

Le Salon de Lyon 2025 confirme son statut. Chaque édition gagne en visibilité, en notoriété, en ambition. Cette année, l’événement accueille DS Automobiles, portée par deux actualités majeures : la révélation de DS N°8, fleuron 100 % électrique offrant jusqu’à 750 km d’autonomie, et l’avant-première mondiale de DS N°4, seule berline premium multi-énergies de son segment. La Marque sera installée au cœur du hall 4 d’EUREXPO, appuyée par les équipes Stellantis & You Lyon, acteurs essentiels du rayonnement régional.

DS N°4 en avant-première mondiale

DS N°4 se présente comme une création singulière. Berline compacte haut de gamme, elle redéfinit les codes du segment avec une silhouette audacieuse, un confort pensé dans le détail et une connectivité de pointe. L’équilibre recherché entre design, toucher de route et innovations technologiques incarne la philosophie DS. Unique dans son offre, DS N°4 existe en hybride, hybride rechargeable et dans une version 100 % électrique E-TENSE. Son arrivée en DS Stores est prévue pour octobre, mais le Salon de Lyon donne l’occasion de la découvrir en avant-première.

Une gamme complète exposée et disponible à l’essai

Aux côtés de DS N°4, le stand mettra en avant DS N°8, nouveau porte-drapeau 100 % électrique de la marque. Avec une autonomie allant jusqu’à 750 km, un design sculpté pour l’aérodynamisme et un habitacle raffiné, ce modèle symbolise une nouvelle ère. Proposé en finitions PALLAS, ÉTOILE et Collection JULES VERNE, il associe deux batteries possibles à des transmissions 2 ou 4 roues motrices, pour des puissances atteignant 350 ch.

Une DS N°8 unique sera exposée. Revêtue d’une livrée inspirée de la DS E-TENSE FE25 engagée en Formule E, elle a déjà fait sensation au dernier E-Prix de Monaco. Quelques tours sur le circuit monégasque ont suffi à rappeler combien DS transpose son expertise sportive dans ses modèles de série.

Le public pourra aussi prendre en main DS 3, SUV urbain produit à Poissy. Disponible en hybride auto-rechargeable ou en version 100 % électrique E-TENSE, il revendique 404 km d’autonomie et se recharge à 80 % en moins de 30 minutes. À ses côtés, DS 7 sera également présentée. Disponible en Diesel ou en hybride rechargeable, sa déclinaison E-TENSE 4×4 360, développée par DS PERFORMANCE, délivre 360 ch et 64 km d’autonomie électrique. Ces modèles rappellent le rôle du sport automobile comme laboratoire technologique de la marque.

Tous les véhicules DS neufs commandés depuis le 1er juin 2025 en France bénéficient d’ailleurs de DS Sérénité, une garantie premium couvrant jusqu’à 8 ans ou 160 000 km. Une promesse de confiance à long terme.

Hommage à la DS originelle de 1955

Au-delà des nouveautés, le Salon de Lyon célébrera les 70 ans de la mythique DS. Une exposition spéciale retracera cette histoire. Parmi les pièces marquantes figure la DS Ballons, conçue en 1959 par Claude Puech, directeur de la publicité Citroën. Le modèle, ici fidèlement reconstruit par le GARAC, repose sur quatre ballons en guise de roues, symboles de la suspension hydropneumatique. L’illusion de flotter, déjà visionnaire à l’époque, fit le tour du monde.

Deux trésors compléteront cette rétrospective : la maquette DS 21 de 1968, œuvre des apprentis Citroën de l’usine de Javel, restaurée pour les 60 ans de la DS, et la réplique de la corbeille ayant servi d’écrin lors de la première présentation de la DS au Salon de Paris 1955. Des pièces rares, témoins d’un héritage intemporel.

Rendez-vous à Lyon

Du 24 au 28 septembre prochains, EUREXPO deviendra la vitrine de DS Automobiles. Entre innovations électriques et hommage au passé, la marque promet une expérience unique pour les passionnés comme pour les curieux.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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