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Electrikhana 2 : le dernier film de drift avec Ken Block est publié

Electrikhana 2 a été tourné avec l’Audi S1 Hoonitron en novembre 2022, quelques semaines avant l’accident de motoneige dans lequel Ken Block est décédé à l’âge de 55 ans. La famille de l’américain avait à cœur de terminer et de sortir le film en sa mémoire.

Les fans de Ken Block pourront découvrir une dernière fois leur idole dans des scènes de conduite et des cascades à couper le souffle grâce à l’Audi S1 Hoonitron. Ce prototype entièrement électrique a été développé par Audi Sport en exclusivité pour Ken Block. Il est équipé de deux moteurs électriques, d’une transmission intégrale, d’une puissance totale de 500 kW, d’un châssis en fibre de carbone et répond à toutes les normes de sécurité de la plus haute autorité du sport automobile, la FIA. Après le tournage du premier épisode d’Electrikhana en août 2022, le S1 Hoonitron a été développé en étroite collaboration avec Ken Block. Il s’agissait notamment de réduire le poids, d’améliorer la conduite et de simuler les changements de vitesse.

Dans le premier épisode, Ken Block a drifté à travers Las Vegas avec l’Audi S1 Hoonitron. La vidéo spectaculaire a touché plus de 100 millions de personnes dans le monde entier via différents canaux. Electrikhana 2 a été tourné à Mexico. Avec 22 millions d’habitants dans la zone métropolitaine, la capitale du Mexique est l’une des plus grandes villes du monde et a offert à l’équipe de la société Hoonigan, fondée par Ken Block, des lieux fascinants, de l’aéroport moderne à un parking en colimaçon.

En collaboration avec les ingénieurs d’Audi Sport, Ken Block a imaginé pour Electrikhana 2, en plus d’une nouvelle livrée, un accessoire très spécial que seul un véhicule électrique peut offrir : dans une scène du film, les essieux avant et arrière motricent dans des directions opposées, ce qui fait disparaître l’Audi S1 Hoonitron dans un gros nuage blanc tout en étant à l’arrêt, une scène tout à fait au goût de l’inoubliable artiste du drift et de ses fidèles fans.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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