Fiat 500 a renforcé sa position sur le marché espagnol. La citadine italienne s’empare de la première place, avec 1 877 unités vendues, soit 102,7% de plus qu’à la même période de 2021.
En effet, la Fiat 500 Hybrid occupe la deuxième place dans la catégorie des voitures de tourisme « non hybrides rechargeables » avec 1 739 unités immatriculées. La deuxième position du classement revient à la Toyota Yaris Cross, avec un total de 1 856 unités immatriculées, suivis par la Dacia Sandero avec 1 722 unités livrées, en quatrième position se trouve le Hyundai Tucson, avec 1 676 immatriculations, et en cinquième position arrive la Toyota Corolla, qui totalise 1 606 unités immatriculées. Au total, Fiat a réalisé une croissance de 75,6 % par rapport à ses ventes de novembre 2021, avec 2 649 voitures vendues.
Toujours en Espagne, ou la Fiat a immatriculé 23 295 voitures (marché des particuliers), dont 14.647 Fiat 500, le véhicule le plus vendu de la marque en Espagne et en Europe.
Par ailleurs, les ventes de véhicules électrifiés (électriques et hybrides rechargeables) ont totalisé 8 782 unités, ce qui représente une croissance de 14,7 % par rapport au même niveau de l’année précédente et représente 10,7 % du marché total.
Peugeot 208 bat Dacia Sandero en Europe
La citadine française Peugeot 208 retrouve le titre de voiture la plus vendue en Europe en octobre. La petite lionne devance ainsi la Golf et Dacia Sandero, qui arrive troisième sur le podium.
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En effet, le mois dernier la 208 était immatriculée à 17 075 unités, marquant une croissance de 23 % par rapport à octobre 2021. La citadine polyvalente française a légèrement devancé la Volkswagen Golf (17 038 unités) qui a quasiment doublé ses ventes (+96 %). Troisième du classement européen se trouve un autre des protagonistes du marché continental ces derniers mois, la Dacia Sandero qui totalise 16 147 immatriculations (+18%). En quatrième position se trouve à nouveau la Fiat 500 avec 16 117 unités, soit une augmentation de 24 %.
