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FIAT Professiona a commencé la production de l’E-Ducato à l’usine d’Atessa en Italie

FIAT Professional annonce le lancement officiel de la production de l’E-Ducato – la version 100% électrique de l’emblématique FIAT Professional Ducato – dans l’usine d’Atessa en Italie.

Cette étape marque une étape importante pour la marque FIAT Professional et Stellantis, qui s’engagent sur la voie de la mobilité durable dans le secteur des véhicules utilitaires légers.

En Europe, la forte présence du FIAT Professional Ducato, le premier grand utilitaire de Stellantis, avec une part de marché de 11,2%*, est une réussite majeure. Réputé pour être le véhicule utilitaire le plus vendu en Italie, il est depuis longtemps un leader sur le marché des véhicules utilitaires légers. Dans le segment des grands utilitaires spécifiquement, le Ducato détient une part de marché impressionnante de 24%* en Italie, consolidant ainsi sa position de leader sur le marché. En France, le Ducato réalise des performances impressionnantes, se classant deuxième de son segment et étant le premier grand fourgon de Stellantis. On trouve également Ducato sur le podium en Pologne, en deuxième position, ainsi qu’en Espagne et au Portugal, à la troisième place de son segment

Concernant le segment des véhicules de loisirs, le Ducato est le leader absolu en Europe, avec une croissance de la part de marché de 5 points par rapport à l’année dernière, et 70 % des véhicules de loisirs sur les routes européennes ont une base Ducato. Parmi ses succès, le Ducato a été désigné « Meilleur véhicule de base pour camping-car de l’année » pour 2024 par les lecteurs du magazine spécialisé allemand Promobil – un honneur qu’il a reçu pour la seizième année consécutive.

S’appuyant sur son héritage, le nouveau E-Ducato se positionne comme le fleuron de l’innovation, offrant une solution électrique sans compromis. Entièrement conçu en interne, il est équipé de la nouvelle batterie de deuxième génération de 110 kWh, garantissant une expérience zéro émission de premier ordre avec une autonomie impressionnante pouvant atteindre 420 km selon le cycle WLTP. Alliant technologie électrique de pointe avec la fiabilité, la performance et la polyvalence du Ducato, il représente une solution respectueuse de l’environnement pour les flottes de véhicules commerciaux.

Conçu pour le monde professionnel actuel, l’E-Ducato offre une autonomie impressionnante, des options de recharge rapide et de multiples configurations qui lui permettent de s’adapter à différents secteurs – de la logistique aux secteurs des services et bien au-delà. Alors que la demande de véhicules à zéro émission continue de croître, l’E-Ducato positionne FIAT Professional comme un leader dans la transition vers la mobilité électrique dans le secteur commercial.

L’usine de production d’Atessa, créée en 1979 en tant que coentreprise entre FIAT et PSA Peugeot Citroën, a débuté ses activités en 1981 près de Chieti, en Italie. Avec une surface de plus de 1,2 million m2, cette usine emblématique est la plus grande et la plus flexible en Europe pour la production des véhicules utilitaires légers, avec une capacité de production pouvant atteindre 1 200 véhicules par jour. Actuellement, 80 % de sa production est exportée vers 75 pays, soulignant l’importance internationale de l’usine.

La majorité des grands fourgons étant produits sur ce site, le début de la production de l’E-Ducato à Atessa représente un moment historique pour l’usine et réaffirme l’engagement de FIAT Professional envers la production italienne et la transition écologique.

Au cumul 2024, Stellantis continue d’occuper la première place du marché des VUL, en France, avec une part de marché de 38,6 %. En octobre 2024, Stellantis réalise une très belle performance sur le second mois consécutif avec une progression de sa part de marché de 5,9 % à 41,1 %.

Fiat, au cumul dix mois 2024 en France, est dans le Top 5 avec une part de part de 5,3%, et une hausse de ses volumes de 2%.

Le Fiat Ducato est dans le top 10 des véhicules utilitaires les plus vendus en France, avec une hausse de ses volumes de 21% vs 2023

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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