Jeep lance une expérience unique en France… et tout le monde peut y participer

La Jeep Academy reprend du service. Après une édition 2025 qui a, une fois de plus, affiché complet sur plusieurs dates, l’école de conduite tout-terrain officielle de Jeep ouvre ses inscriptions dès aujourd’hui pour une saison courant de mai à novembre 2026.

Plusieurs domaines naturels répartis sur l’ensemble du territoire français accueilleront les participants, dans un cadre encadré par des instructeurs professionnels. Vingt ans que ça dure — et le concept n’a visiblement pas pris une ride.

Une flotte 100 % électrifiée

Changement notable cette année : la flotte est exclusivement composée de versions 4xe. Wrangler, Compass, Renegade et Avenger sont au programme, tous en motorisation hybride rechargeable quatre roues motrices. L’Avenger 4xe fait son entrée dans la flotte Academy — une nouveauté significative, puisqu’il s’agit de la dernière venue de la gamme hybride Jeep, un modèle positionné sur le segment B-SUV qui a su trouver son public depuis son lancement.

Ce choix d’une flotte entièrement 4xe n’est pas anodin. Il permet à Jeep de mettre en avant les capacités tout-terrain de ses motorisations électrifiées dans des conditions réelles, sur des terrains qui ne pardonnent pas. C’est aussi une manière de répondre aux questions que se posent bon nombre de clients potentiels : est-ce qu’un SUV hybride rechargeable peut vraiment faire du vrai tout-terrain ? Sur les parcours de la Jeep Academy, la réponse se trouve au volant, pas dans une brochure.

Pas besoin d’amener son propre véhicule, ni de matériel spécifique. Un permis B en cours de validité suffit pour s’inscrire.

Ce qui attend les participants

La journée type débute à 9h00 avec l’accueil et le café, suivi d’un briefing technique et sécurité à 9h30. Les ateliers pratiques en petits groupes occupent ensuite la matinée, avant une pause déjeuner conviviale à 12h30. L’après-midi reprend avec un second atelier à 14h00, retour de parcours et débriefing à 16h00, puis pot de clôture et remise des diplômes à 16h30.

Sur le fond, les participants travaillent les techniques fondamentales du tout-terrain : lecture de terrain, gestion de l’angle d’attaque, franchissement d’obstacles, utilisation des aides à la conduite. Les systèmes de transmission intégrale sont explorés en conditions concrètes, tout comme les spécificités des motorisations 4xe — gestion de la batterie, récupération d’énergie en descente, répartition du couple entre les essieux. Ce sont des notions que l’on peut lire dans un manuel, mais que l’on comprend vraiment seulement quand les roues commencent à chercher de l’adhérence.

L’encadrement est assuré par des instructeurs professionnels, sur des sites privés sécurisés. Aucune prise de risque inconsidérée : l’objectif est la progression technique, pas le spectacle.

Tarifs et formules

Deux formules principales sont proposées. Les détenteurs de la carte Jeep Wave — réservée aux clients de la marque — bénéficient d’un tarif préférentiel à 300 € TTC. La formule Découverte, ouverte à tous sans condition d’achat, est proposée à 360 € TTC. Un accompagnant non-conducteur peut se joindre à la journée pour 60 € TTC, repas inclus.

L’expérience est également disponible sous forme de bon cadeau, avec envoi d’une invitation personnalisée. Une option qui a trouvé son public — offrir une journée de conduite tout-terrain reste un cadeau original, loin des coffrets standards.

Tarik Yaou, Directeur de Jeep France, résume l’esprit de la démarche : « La Jeep Academy n’est pas seulement un stage de conduite : c’est un moment de partage, d’émotion et de passion, au cœur de ce que représente Jeep depuis 1941. »

Les réservations sont ouvertes sur jeep-academy.fr, avec paiement en ligne sécurisé et confirmation immédiate. Les places partent vite sur les dates de printemps.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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