La Coupe Nissan Sentra présente son calendrier 2023

Nissan Canada et les organisateurs de la Coupe Nissan Sentra annoncent aujourd’hui le calendrier officiel 2023 de la série canadienne de sport automobile, qui contiendra six événements de chacun deux courses, répartis sur quatre sites au Québec et en Ontario.

Après avoir vu les saisons 2017 (à l’époque de la Coupe Nissan Micra) à 2022 débuter en Ontario, c’est cette fois au Circuit Mont-Tremblant que la saison prendra son envol, dans le cadre de la Classique de printemps du 26 au 28 mai. Il s’agira d’un retour aux sources puisque la Coupe Nissan Micra avait été lancée dans le cadre de cet événement annuel, en 2015.

Après la Classique de printemps au Circuit Mont-Tremblant, ce sera le Grand Prix Nissan au Complexe ICAR, un tout nouvel événement qui portera le nom de Grand Prix Nissan et qui verra les concurrents de la série disputer deux courses en une seule journée, le dimanche 9 juillet.

Les courses 5 et 6 seront ensuite présentées lors du toujours populaire Grand Prix de Trois-Rivières, dont la 53ème édition aura lieu du 4 au 6 août. Ce sera assurément un autre rendez-vous d’importance pour les pilotes, qui atteindront la mi-saison à l’issue de la course du dimanche, mais aussi pour les milliers de fans qui attendent toujours avec impatience la venue de la Coupe Nissan Sentra sur le technique circuit urbain temporaire de Trois-Rivières.

La fin août verra la série disputer un second événement au Complexe ICAR, situé sur les terres de l’aéroport international Montréal-Mirabel. Cette fois, ce sera lors de la journée mettant aussi en vedette la série canadienne NASCAR Pinty’s. À nouveau deux courses auront lieu, le samedi 26 août.

Moins d’une semaine plus tard, le Canadian Tire Motorsport Park accueillera la série lors de son traditionnel événement présenté lors de la Fête du Travail canadienne (1er au 3 septembre). Il s’agira de l’unique occasion pour le public de l’Ontario de voir en action la Coupe Nissan Sentra dans sa province cette année, sur le célèbre et très rapide circuit connu autrefois sous le nom de Mosport et qui accueillit huit éditions du Grand Prix du Canada de Formule 1.

Après deux événements groupés en deux fins de semaine, une petite pause attendra les concurrents avant de retrouver le Circuit Mont-Tremblant pour la grande finale de la saison. La Classique d’automne a accueilli toutes les manches finales de la série depuis sa création.

La Coupe Nissan Sentra a débuté sur les circuits canadiens en 2021 et elle a d’emblée conquis les participants et les fans alors que pas moins de 36 pilotes ont pris part à la saison, avant d’atteindre le record de 43 participants l’an dernier. Pilotes à l’expérience confirmée, à l’image de la championne 2022 Valérie Limoges qui remettra son titre en jeu cette saison, jeunes ambitieux de décrocher une première couronne tels Simon Charbonneau et Alexandre Fortin (classés deuxième et troisième du championnat 2022) ou encore pilotes de la classe Sénior (âgés de plus de 40 ans) et recrues en sport automobile, la Coupe Nissan Sentra attire des pilotes venus de tous les horizons.

Pour Steve Milette, le président de Nissan Canada, la satisfaction est grande de voir que la série a toujours autant de succès et continue de grossir : « La saison 2022 fut exceptionnelle au niveau des participants et de l’action en piste, et je suis impatient de voir de nouveau les Sentra sur les circuits canadiens et de retrouver la famille de la Coupe Nissan Sentra. Je suis également très heureux d’annoncer que RDS va poursuivre pour une troisième année de suite les émissions dédiées à toutes les courses de la saison ».

« Nous avons écouté les souhaits des pilotes qui voulaient évoluer sur au moins quatre circuits différents et dans le cadre d’événements où la Coupe Nissan Sentra se produit parmi les séries vedettes, donnant ainsi aux commanditaires et équipes une belle visibilité; et pour les pilotes beaucoup de temps en piste. Je suis très fier de ce calendrier » mentionne de son côté Jacques Deshaies, de JD Promotion & Compétition, le promoteur de la série.

La liste complète des inscrits à la saison 2023 sera publiée au printemps. Pour plus d’information sur la Coupe Nissan Sentra, consultez le site coupesentra.com ainsi que les médias sociaux de la série. Pour revivre les épreuves de la saison 2022 en vidéo, rendez-vous sur la page Youtube de la Coupe Nissan Sentra.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Et si les batteries trop rigides mettaient des vies...

Toyota remet en question la conception classique des batteries de véhicules électriques avec un brevet permettant un léger mouvement lors des chocs, visant à absorber l'énergie plutôt qu'à subir une résistance, tout en innovant sur la sécurité.

Dacia Striker : le nom du futur crossover-break enfin...

Dacia a dévoilé le nom de son futur crossover, Striker, un break surélevé, qui vise à rivaliser avec des modèles comme l'Octavia Combi, tout en offrant un excellent rapport qualité/prix.

11 985 € de malus : l’Audi Q3 TDI...

Le Audi Q3 TDI 193ch revient dans le catalogue avec un coût total élevé en raison des malus de CO2 et de masse, malgré ses performances techniques rassurantes. La demande pour ce diesel demeure parmi les professionnels, face à des alternatives hybrides.

Top Actualité

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

Dacia charge Bruxelles : « Les normes européennes font exploser les prix »

Katrin Adt, PDG de Dacia, dénonce l'impact des réglementations européennes sur les prix des voitures, tout en plaidant pour une catégorie M1E et une électrification abordable, tout en soulignant les défis à venir.
Nouveautés

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.

Ford Kuga 2026 reçoit BlueCruise mains libres en Europe

Ford intègre sa technologie BlueCruise de conduite semi-autonome au Kuga dès avril 2026, offrant un système mains libres sur plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes en Europe, avec options tarifaires flexibles.

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.
Articles Récents