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Accueil » Actualité » La Denza Z9GT de BYD enregistre 5 000 commandes en 36 heures : Un lancement spectaculaire
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La Denza Z9GT de BYD enregistre 5 000 commandes en 36 heures : Un lancement spectaculaire

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala1 octobre 2024
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BYD Denza Z9GT 2024 - 2025
BYD Denza Z9GT 2024 - 2025
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Le constructeur chinois BYD vient de marquer un coup d’éclat avec le lancement de sa nouvelle berline électrique haut de gamme, la Denza Z9GT. En seulement 36 heures suivant son dévoilement officiel le 20 septembre, le véhicule a enregistré plus de 5 000 commandes fermes, selon une annonce publiée sur le réseau social Weibo.

Ce succès fulgurant se manifeste notamment par l’écoulement rapide des 2 010 exemplaires de l’édition limitée, témoignant de l’engouement suscité par ce modèle inédit. Contrairement aux précommandes habituelles, ces réservations s’accompagnent de dépôts non remboursables, soulignant la confiance des acheteurs envers la marque.

La gamme Denza Z9GT se décline en cinq versions, comprenant trois modèles hybrides rechargeables (PHEV) et deux modèles 100% électriques (BEV). Les prix s’échelonnent de 334 800 yuans (environ 46 000 euros) pour le modèle d’entrée de gamme à 385 800 yuans (environ 53 000 euros) pour la version la plus sophistiquée.

BYD a doté la Z9GT de sa technologie e3, dérivée du système e4 habituellement réservé aux véhicules ultra-luxueux. Cette innovation améliore significativement la maniabilité du véhicule en permettant le contrôle des roues arrière. Les performances de la Z9GT impressionnent : les versions électriques atteignent 100 km/h en seulement 3,4 secondes, tandis que le rayon de braquage se limite à 4,62 mètres.

Les variantes hybrides ne sont pas en reste, combinant un moteur électrique de 200 kW à l’avant et deux moteurs de 220 kW à l’arrière. Leur accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 3,6 secondes. Equipées d’un moteur thermique 2.0 T, ces versions PHEV affichent une autonomie combinée pouvant atteindre 1 100 kilomètres.

L’histoire de Denza illustre l’évolution rapide du paysage automobile chinois. Fondée en 2010 comme une coentreprise entre BYD et Daimler, la marque est passée entièrement sous le contrôle de BYD en septembre 2024. Cette acquisition permet au constructeur chinois de renforcer sa position sur le segment premium des véhicules électriques, s’affranchissant de son ancien partenaire allemand.

📖 Lire aussi :

BYD Ti7 : un SUV PHEV premium à 25 000 dollars qui remet en question les berlines thermiques

Le succès de la Z9GT n’est que le début des ambitions de Denza. La marque prévoit déjà le lancement d’un nouveau modèle, la berline Z9, dans les mois à venir. Zhao Changjiang, responsable des ventes chez Denza, annonce le début des livraisons pour novembre.

Ce lancement réussi de la Z9GT marque une étape importante pour BYD dans sa stratégie de conquête du marché premium. Il démontre la capacité du constructeur chinois à rivaliser avec les marques établies, tant en termes de technologie que d’attrait auprès des consommateurs.

Alors que le marché des véhicules électriques continue de croître, BYD semble bien positionné pour jouer un rôle majeur dans la redéfinition du paysage automobile mondial. Le succès de la Denza Z9GT pourrait bien annoncer une nouvelle ère où les constructeurs chinois s’imposent comme des acteurs incontournables du segment premium électrique.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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