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L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio le titre de « SUV de l’année » du concours organisé par AUTO ZEITUNG

L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio remporte le titre de SUV de l’année lors du concours organisé par le magazine AUTO ZEITUNG. Le vaisseau amiral de la gamme Stelvio prend à nouveau la première place de sa catégorie devant la concurrence des grandes marques allemandes, italiennes et britanniques.

L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio remporte la catégorie des SUV à hautes performances en devançant pas moins de onze puissantes concurrentes allemandes, italiennes et britanniques. Il s’agit de la deuxième victoire dans cette catégorie pour le Stelvio Quadrifoglio qui avait déjà été primé deux ans auparavant.

Rappelons que l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio est équipé d’un moteur essence V6 bi-turbo de 375 kW (510 ch) qui lui permet de de parcourir le 0 à 100 km/h 3,8 secondes seulement et d’atteindre une vitesse de pointe de 283 km/h. Sa maniabilité et son agilité sont extraordinaires grâce à des caractéristiques techniques au meilleur niveau : suspension active avec contrôle électronique des amortisseurs Alfa™ Active Suspension, système Alfa™ D.N.A Pro Dynamic Driving Control avec mode «Race» ultra performant, système de freinage Brembo®, système quatre roues motrices Q4, répartition idéale du poids et direction très directe. Stelvio peut aussi compter sur sa transmission automatique à huit rapports qui lui assure des changements de vitesse ultra rapide via les palettes au volant, améliorant encore le plaisir de conduire.  En outre, l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio  MY20 bénéficie de l’ensemble des améliorations apportées cette année à la gamme en termes de systèmes d’assistance électronique à la conduite (conduite autonome de niveau 2) ou de système d’infodivertissement désormais tactile dont l’écran de 8,8’’ et l’interface ont été totalement revus.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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