Le Lamborghini Urus SE est déjà l’un des SUV hybrides rechargeables les plus radicaux du marché. Avec 800 ch et 950 Nm, il pointe à 314 km/h, des chiffres dignes d’une supercar. Pourtant, NOVITEC a décidé d’aller encore plus loin. Le préparateur allemand dévoile le NOVITEC ESTESO WIDEBODY SE, une version spectaculaire qui mise sur un look élargi, des matériaux exclusifs et une technologie d’échappement hors normes.
Ce programme transforme l’Urus SE en un mastodonte visuel et technique, pensé pour ceux qui veulent un SUV ultra-sportif, rare et totalement assumé.
Un kit widebody spectaculaire et 23 pouces XXL
Le cœur de la transformation repose sur le kit ESTESO, conçu en PU-RIM de qualité OEM pour garantir un ajustement parfait. Résultat : le SUV gagne 10 cm de largeur à l’avant et 12 cm à l’arrière. Les ailes élargies, les bas de caisse profilés et les éléments en carbone apparent créent une silhouette nettement plus agressive.
Novitec propose également :
- Un spoiler avant pour renforcer l’appui à haute vitesse.
- Une nouvelle capot disponible en carbone intégral.
- Des coques de rétroviseurs et panneaux d’ailes en carbone.
Cette carrosserie massive laisse la place à un set de jantes 23 pouces, développées avec Vossen : 10.5Jx23 à l’avant et 12Jx23 à l’arrière, chaussées en 285/35 R23 et 325/30 R23. Une suspension pilotée NOVITEC abaisse la caisse de 25 mm, renforçant encore la posture ramassée du SUV.
De l’or 999 pour l’échappement : un détail extravagant et exclusif
L’autre pièce maîtresse se trouve sous la caisse : un échappement haute performance en INCONEL, un alliage ultra-léger utilisé en F1. Particularité unique, il reçoit un plaquage en or 999, jusqu’aux quatre sorties inclinées intégrées dans un diffuseur en carbone apparent.
Ce système active des valves permettant de moduler la sonorité :
- Discrète en mode routier.
- Explosive en mode sport.
Une version inox est également disponible, tout comme des catalyseurs sport pour optimiser encore le V8 biturbo.
Un style encore plus radical à l’arrière
Pour compléter la ligne, deux éléments aérodynamiques se démarquent :
- Un spoiler de toit RACE.
- Un lip spoiler arrière en carbone visible.
Au-delà du design, ils améliorent l’appui et stabilisent le SUV à haute vitesse.
Un intérieur sur mesure, sans limite
NOVITEC propose enfin une personnalisation totale de l’habitacle. Cuirs et Alcantara, couleurs infinies, finitions premium : chaque Urus ESTESO peut devenir une pièce unique, pensée selon les goûts du propriétaire.
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Après les programmes N-LARGO dédiés aux Ferrari, McLaren et Lamborghini, cette version ESTESO pour Urus SE s’inscrit dans la lignée des transformations les plus extrêmes du préparateur. Elle vise une clientèle exclusive, avide de différenciation et de performance visuelle autant que mécanique.
En résumé
- Base : Lamborghini Urus SE 800 ch
- Largeur : +10 cm avant, +12 cm arrière
- Roue/pneus : 23’’ Vossen sur mesure
- Échappement : INCONEL plaqué or 999
- Suspension : -25 mm
- Carbone visible omniprésent
Le NOVITEC ESTESO WIDEBODY SE ne cherche pas la discrétion. Il revendique l’excès, l’impact visuel et l’exclusivité. Un SUV hybride déjà redoutable, désormais transformé en véritable pièce d’hyperdesign roulant.
