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Accueil » Actualité » LARTE Design installe le premier kit LARGENDA sur un Lamborghini Urus Performante en Allemagne
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LARTE Design installe le premier kit LARGENDA sur un Lamborghini Urus Performante en Allemagne

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala19 février 2026
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Lamborghini URUS Largenda

© LARTE Design

Lamborghini URUS Largenda
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Le préparateur allemand franchit une étape symbolique avec la première installation européenne de son kit carbone sur l’Urus Performante. Un projet qui revendique des standards de qualité équivalents aux constructeurs automobiles, fabriqué dans les mêmes usines que Koenigsegg et Mercedes-AMG.

Sommaire

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  • Une méthode de développement artisanale
  • Une production allemande aux standards premium
  • Des éléments fonctionnels au-delà de l’esthétique
  • Une philosophie one-of-one
  • Une extension à l’Urus SE hybride
  • Un positionnement ambitieux

LARTE Design annonce l’achèvement de la première installation du kit LARGENDA sur un Lamborghini Urus Performante en Allemagne. Cette réalisation marque un tournant pour le préparateur basé à Erkrath, qui positionne ouvertement son travail au niveau des standards de qualité des équipementiers d’origine.

L’Urus Performante constitue l’un des SUV les plus rapides et puissants du marché, avec son V8 biturbo de 4,0 litres développant 666 chevaux. Selon le site officiel du préparateur, le développement du kit LARGENDA a suivi « un processus complet de niveau OEM » comprenant scan 3D du véhicule entier, modélisation argile, développement de surface de classe A et ingénierie CAD « alignée sur les tolérances d’usine ».

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Une méthode de développement artisanale

LARTE Design revendique une approche peu courante dans le secteur de la personnalisation automobile : le modelage en argile à l’échelle réelle directement sur le véhicule. Cette technique, utilisée par les constructeurs automobiles mais rarement par les préparateurs indépendants, permet d’évaluer les proportions et volumes en dimension réelle, sous tous les angles et dans des conditions d’éclairage naturel.

Chaque ligne, chaque transition, chaque surface est physiquement testée avant validation. Le processus s’avère plus long et plus exigeant qu’une conception purement numérique, mais garantit selon LARTE une cohérence visuelle depuis n’importe quel point de vue – de face, de profil, en diagonal, en plongée.

Après la phase argile, le développement technique se déroule en plusieurs étapes : scan 3D du véhicule, ingénierie CAD dans les tolérances constructeur, prototypes imprimés en 3D, usinage des modèles maîtres, production des moules, puis fabrication finale et contrôle qualité.

Une production allemande aux standards premium

Le kit LARGENDA se compose de 18 éléments en fibre de carbone pré-imprégné (pre-preg). Selon autoevolution, tous les matériaux sont conformes aux normes de certification TÜV et fabriqués en fibre de carbone pré-imprégné et composites avancés. Le magazine précise que chaque pièce est usinée CNC et finie à la main, validée à travers plusieurs étapes incluant tests de vibration et de résistance aux UV.

La production se déroule en Allemagne dans des installations qui fabriquent également des composants carbone pour Koenigsegg, Porsche et Mercedes-AMG. LARTE affirme que les surfaces du kit LARGENDA sont finies selon les standards de classe A, référence utilisée par les équipementiers d’origine pour évaluer la qualité de surface et la cohérence des reflets.

Un exemple technique illustre cette approche : le becquet de toit LARGENDA pour l’Urus Performante pèse environ 150 grammes de moins que l’élément d’origine tout en offrant une surface aérodynamique plus importante. Cette performance résulte d’une optimisation structurelle et de l’utilisation de carbone pré-imprégné haute performance.

Des éléments fonctionnels au-delà de l’esthétique

Le kit LARGENDA ne se limite pas à une transformation visuelle. Le capot intègre des prises d’air supplémentaires améliorant la gestion thermique tout en renforçant l’architecture visuelle de la face avant. Des ailerons aérodynamiques renforcent la stabilité. Le diffuseur et les ailerons complètent la structure arrière.

Selon le site officiel LARTE Design, le capot LARGENDA a été « conçu pour résister à des charges aérodynamiques jusqu’à 300 km/h, avec des fixations renforcées et des canaux d’air fonctionnels pour un flux d’air optimisé ». Le préparateur précise qu’il s’agit de « plus qu’une amélioration visuelle – c’est une amélioration structurelle conçue pour la sécurité et l’équilibre à haute vitesse ».

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Une philosophie one-of-one

LARTE Design positionne le kit LARGENDA selon une philosophie « one-of-one », destinée aux propriétaires qui souhaitent que leur véhicule se distingue même après un éventuel futur restylage de l’Urus. Le nom LARGENDA combine trois termes : Large, Legend et Agenda, incarnant selon le préparateur les valeurs de l’entreprise – Lifestyle, Ambitions, Reliability, Traditions, Emotions.

Le kit est disponible pour les Urus S et Performante des millésimes 2023 à 2025. Selon le site formacar.com, le kit comprend 18 éléments, incluant un capot ventilé, un splitter avant, des inserts de pare-chocs, des élargisseurs d’ailes redessinés, des panneaux latéraux et de portes, ainsi que de nouvelles coques de rétroviseurs. S’ajoutent un aileron arrière, un diffuseur, un becquet de toit, de nouvelles sorties d’échappement et des jantes forgées spécialement dessinées pour le projet.

Les clients peuvent choisir entre plusieurs finitions : carbone brillant ou mat, éléments peints en couleur carrosserie, ou configurations mixtes. Cette flexibilité permet de moduler le caractère de l’Urus selon les préférences, d’un style très technique à une lecture plus homogène et architecturale.

Une extension à l’Urus SE hybride

Le kit LARGENDA a récemment été étendu à l’Urus SE, première version hybride rechargeable de la gamme Lamborghini SUV. Selon le site speedme.ru, LARTE Design a introduit le kit de style LARGENDA spécifiquement conçu pour le Lamborghini Urus SE, premier hybride rechargeable de la marque et Urus le plus avancé technologiquement de la gamme.

L’Urus SE combine un V8 4,0 litres biturbo avec un moteur électrique de 189 chevaux intégré dans la boîte automatique à huit rapports, pour une puissance cumulée de 800 chevaux (789 chevaux au frein). Cette version hybride offre une autonomie électrique de plus de 60 kilomètres et peut atteindre 100 km/h en 3,4 secondes, avec une vitesse maximale de 312 km/h.

Un positionnement ambitieux

LARTE Design affirme ouvertement avoir établi « un nouveau standard de qualité sans précédent dans la personnalisation automobile européenne ». Le développement du kit LARGENDA a nécessité plus de deux années de développement interne, tests et raffinements pour atteindre ce niveau.

Le préparateur invite les clients et représentants des médias à visiter son nouveau showroom à Erkrath pour découvrir la qualité de production, les finitions de surface et le savoir-faire artisanal. Les tarifs du kit LARGENDA n’ont pas été communiqués publiquement, LARTE préférant établir des devis personnalisés selon les configurations choisies.

Le kit est disponible à la commande dans le monde entier via le réseau de partenaires officiels LARTE Design en Europe, aux États-Unis, aux Émirats arabes unis, en Australie et sur d’autres marchés.

Lamborghini lamborghini urus Lamborghini Urus SE
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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