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Lancia fait son grand retour en rallye avec le Trofeo Lancia et la Ypsilon Rally4 HF

Lancia, marque mythique du sport automobile, annonce son retour triomphal en rallye avec le lancement du Trofeo Lancia et de la Lancia Ypsilon Rally4 HF. Ce programme ambitieux, qui débutera en mai 2025 dans le cadre du Championnat Italien des Rallyes (CIAR), vise à redynamiser l’ADN sportif de la marque tout en offrant une plateforme de lancement pour les jeunes talents.

Le Trofeo Lancia se déroulera sur six épreuves réparties sur cinq rallyes, dont le légendaire Rallye Targa Florio. Avec une cagnotte totale de 360 000 € et un volant en équipe officielle pour le Championnat d’Europe des Rallyes (ERC) 2026 à la clé, cette compétition promet d’attirer les pilotes les plus prometteurs.

Un succès avant même le départ

La Lancia Ypsilon Rally4 HF, au cœur de ce projet, a déjà séduit plus de 80 acheteurs à travers l’Europe, confirmant son attrait avant même son homologation prévue pour le 1er mars 2025. Ce modèle, conçu pour allier performance et accessibilité, incarne le renouveau de Lancia dans le monde du rallye.

Le Trofeo Lancia se décline en trois catégories : Junior (moins de 25 ans), Master (25-35 ans) et Expert (plus de 35 ans). Chaque épreuve récompensera les trois premiers de chaque catégorie, avec des prix allant jusqu’à 5 000 € par rallye. Le champion de la saison, s’il est âgé de moins de 35 ans, se verra offrir un volant en ERC 2026 au sein de l’équipe officielle Lancia.

Un dispositif complet pour les pilotes et les fans

Lancia mettra en place le Lancia Corse HF Village dans chaque parc d’assistance, un espace dédié aux pilotes, aux partenaires et aux fans. Ce village sera l’occasion de célébrer l’héritage de la marque, qui compte 10 titres mondiaux en rallye, tout en présentant les innovations technologiques développées pour la compétition.

Le Trofeo Lancia bénéficiera du soutien de partenaires prestigieux comme Michelin et Sparco, ainsi que de l’expertise de LPD Italia pour la logistique et Gino Motorsport pour les pièces détachées.

Un calendrier chargé et symbolique

La saison débutera en beauté avec le Rallye Targa Florio en mai 2025, suivi de cinq autres épreuves, dont le Rallye de Rome Capitale et le mythique Rallye Sanremo. Chaque rallye sera l’occasion de mettre en avant le lien étroit entre Lancia et son territoire d’origine, le Piémont, où la marque a ses racines.

Innovation et tradition au service de la performance

Le Trofeo Lancia intègre des initiatives innovantes comme le Best Performer, récompensant le pilote réalisant le plus de temps scratch, et le Miki Stage, en hommage au double champion du monde Miki Biasion. Les pilotes pourront également jouer une carte joker lors d’un rallye de leur choix pour maximiser leurs chances de victoire.

Un laboratoire technologique pour l’avenir

Selon Luca Napolitano, directeur général de Lancia, ce projet est bien plus qu’une compétition : « Le Trofeo Lancia est un laboratoire technologique qui nous permet de développer des solutions innovantes pour nos futurs modèles, comme la Lancia Ypsilon HF. C’est aussi une opportunité unique pour les jeunes talents de se faire remarquer et pour nos fans de vivre ce renouveau extraordinaire. »

Avec ce retour en rallye, Lancia réaffirme son engagement envers le sport automobile tout en préparant l’avenir. Le Trofeo Lancia et la Ypsilon Rally4 HF marquent le début d’une nouvelle ère pour la marque, où tradition et innovation se rencontrent sur les routes les plus exigeantes du monde.

*Le règlement sportif et technique ainsi que les inscriptions pour le *Trofeo Lancia 2025* seront disponibles dans les semaines à venir.*

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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