back to top
lundi 5 janvier 2026
Plus

    L’Audi Q7 et Q8 plug-in hybride avec des émissions améliorées

    Les versions hybrides rechargeables de l’ Audi Q7 et Q8 allient puissance, efficacité et confort. Dès à présent, les Audi Q7 et Q8 plug-in hybride sont disponibles avec des chiffres de consommation plus favorables, ramenant les émissions de CO2 en dessous 50 g/km, et qui bénéficient ainsi d’un régime fiscal avantageux.

    Dans les versions hybrides rechargeables, le moteur V6 3,0 litres turbo essence de 340 ch interagit en douceur avec un puissant moteur électrique. La batterie lithium-ion peut désormais stocker une quantité nette d’ énergie de 14,4 kWh (brute : 17,9 kWh), soit plus qu’auparavant. Audi associe l’efficace technologie hybride rechargeable à la transmission intégrale permanente quattro et à une boîte automatique tiptronic à 8 rapports. Les Q7 et Q8 55 TFSI e quattro ont toujours une puissance système de 381 ch et un couple maximal combiné de 600 Nm. Les puissants Q7 et Q8 60 TFSI e quattro délivrent 462 ch et 700 Nm.

    Les émissions de CO2 de l’Audi Q7 55 TFSI e quattro sont désormais de 46 g/km. La puissante 60 TFSI e quattro enregistre 47 g/km. Dans l’Audi Q8, ce sera 49 g/km et 52 g/km respectivement pour les mêmes versions de moteur.

    L’autonomie électrique des véhicules hybrides rechargeables est étendue. La technologie de pointe des cellules de batterie offre désormais jusqu’à 55 km d’autonomie en mode électrique pur dans le Q7 TFSI e. L’Audi Q8 atteint 54 km en 55 TFSI e quattro, et 52 km pour le puissant 60 TFSI e quattro. Dans la plupart des cas, cela suffit pour couvrir le trajet quotidien entre le domicile et le lieu de travail de manière entièrement électrique.

    Suivez-nous :

    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

    Articles connexes

    Top Actualité

    Nouveautés

    Articles Récents