Le Dacia Bigster éclipsera-t-il le Duster grace à son mini prix ? !

Le constructeur roumain Dacia s’apprête à secouer le marché des SUV avec son prochain modèle, le Bigster. Le nouveau modèle pourrait bien éclipser le best-seller Duster et redéfinir les standards du segment low-cost.

Un géant accessible

Le Bigster, dont le concept a été dévoilé il y a quelques années, promet d’être imposant. « Avec une longueur dépassant les 4,40 mètres, il se positionnera comme le plus grand SUV de la gamme Dacia« , explique un représentant de la marque roumaine. Malgré ses dimensions généreuses, le Bigster restera fidèle à la philosophie Dacia : offrir un maximum pour un minimum.

Design audacieux et technologie hybride

Le Bigster se démarque par un style plus affirmé que son petit frère Duster. « Nous avons opté pour un design plus agressif, avec un pare-chocs repensé et un toit allongé« , détaille un designer du projet. Sous le capot, on devrait trouver une motorisation hybride développant environ 140 chevaux, alliant performance et économie.

Un prix qui défie la concurrence

La grande surprise vient du positionnement tarifaire. « Le Bigster devrait être commercialisé à un prix légèrement supérieur à 20 000 euros », révèle une source proche du dossier. Un tarif qui promet de faire trembler la concurrence sur le segment des SUV familiaux.

Une stratégie ambitieuse

Avec le Bigster, Dacia semble vouloir élargir son public cible. « Nous visons une clientèle à la recherche d’espace et de confort, sans pour autant sacrifier le rapport qualité-prix qui fait notre réputation », explique un responsable marketing de la marque.

L’attente se prolonge

Si le concept Bigster a déjà suscité l’enthousiasme, la date de commercialisation reste encore floue. « Le développement suit son cours, mais nous ne communiquerons la date de lancement qu’une fois tous les détails finalisés« , tempère la direction de Dacia.

Le Bigster s’annonce comme un tournant majeur pour Dacia. En proposant un SUV spacieux et moderne à un prix défiant toute concurrence, le constructeur roumain pourrait bien bouleverser les codes du marché automobile. Reste à voir si ce pari audacieux saura séduire les consommateurs une fois le modèle de série dévoilé.

Suivez-nous :

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles connexes

Kia confirme sa présence au Mondial de Paris 2026

Kia France participera au Mondial de Paris 2026, mettant en avant sa gamme de véhicules électrifiés et services associés. La marque espère capitaliser sur le succès de 2024 pour se positionner comme un acteur majeur de la mobilité responsable.

CUPRA Raval 2026 : lancement imminent de la production...

SEAT & CUPRA entame une transformation majeure avec le lancement de la CUPRA Raval, premier modèle 100 % électrique au site de Martorell en 2026. Cette usine, équipée de nouvelles technologies, renforcera la position de l'Espagne dans l'électromobilité européenne.

Alfa Romeo rouvre les commandes des Giulia et Stelvio...

Alfa Romeo rouvre les commandes des Giulia et Stelvio Quadrifoglio en mars 2026, poursuivant leur production jusqu'en 2027, offrant une dernière chance aux passionnés de ces modèles thermiques emblématiques.

3SS s’associe à Škoda pour transformer l’infodivertissement embarqué avec...

3SS et Škoda Auto s'associent pour lancer Škoda Play, une plateforme d'infodivertissement vidéo intégrée aux véhicules électriques Enyaq et Elroq, offrant des contenus variés et sécurisés adaptés aux utilisateurs.

Top Actualité

Dacia C-Neo 2026 : le break familial low-cost surpris dans l’Eure

Dacia développe un break C, le C-Neo, destiné à concurrencer des modèles comme la Skoda Octavia Combi, avec un prix attractif de 18 000 à 25 000 euros. Présentation prévue au Mondial de Paris en 2026.

Opel Corsa GSE 2026 : 280 chevaux électriques pour la citadine préférée des Allemands

La Corsa GSE, version électrique de 280 chevaux, marque la fin de la sixième génération d'Opel. Sportive et innovante, elle rehausse les standards des citadines avant l'arrivée d'un nouveau modèle en 2027.

NissanConnect EV : fin du service le 30 mars 2026 pour les anciennes Leaf et e-NV200

Nissan mettra fin à l'application NissanConnect EV le 30 mars 2026, affectant les propriétaires de Leaf et e-NV200 plus anciens. Les fonctionnalité de contrôle à distance, comme la charge et la pré-climatisation, seront supprimées.

Nouveautés

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché des kei-cars au Japon

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.

Articles Récents