Le Concept LBX Morizo RR, révélé mondialement au Tokyo Auto Salon, est la transformation du nouveau SUV compact de Lexus en un modèle performant axé sur l’expérience et le plaisir du conducteur. Ce concept-car conserve néanmoins la qualité de conduite exceptionnelle et le design élégant caractéristiques de Lexus.
Le concept LBX Morizo RR, qui brise les conventions du LBX, a été développé avec l’apport direct d’Akio Toyoda, le Président de Toyota Motor Corporation et pilote chevronné, plus connu sous le pseudonyme de « Morizo ». Akio Toyoda partage sa vision personnelle du projet dans une vidéo disponible sur le site média de Lexus France.
Le véhicule est équipé d’un moteur turbo à trois cylindres en ligne avec échangeur, délivrant une puissance maximale de 305 ch/224 kW. Il dispose d’une transmission intégrale gérée électroniquement et d’une boîte automatique Direct Shift à huit rapports. Les aspects cruciaux de la voiture, tels que la structure, la carrosserie, la suspension et les pneus, ont été finement réglés pour la performance. L’aérodynamisme a été amélioré grâce à des technologies issues de la course aérienne à grande vitesse.
En accord avec la présence de Lexus et TOYOTA GAZOO Racing au Tokyo Auto Salon, le concept-car arbore des éléments distinctifs. La teinte jaune emblématique de Morizo est appliquée sur la calandre, les étriers de frein et les ceintures de sécurité. Le résultat est une voiture qui évoque un luxe décontracté et s’affirme comme un partenaire de conduite fiable et satisfaisant.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU LEXUS LBX MORIZO RR CONCEPT
| Véhicule de base | Lexus LBX |
| DIMENSIONS | |
| Longueur (mm) | 4 190 |
| Largeur (mm) | 1 845 (+20 vs LBX de série) |
| Hauteur (mm) | 1 535 (-10 vs LBX de série) |
| MOTEUR | |
| Code moteur | G16E-GTS |
| Type | 3 cylindres en ligne turbo avec échangeur |
| Puissance maxi (ch/kW @ tr/mn) | 305/224 @ 6 500 |
| Couple maxi (Nm @ tr/mn) | 400 @ 3 250 – 4 600 |
| TRANSMISSION | |
| Boîte de vitesses | Direct Shift automatique à 8 rapports |
| Transmission | Intégrale permanente à gestion électronique |
| PNEUS | |
| Taille | 235/45R19 |
| SUSPENSIONS | |
| Avant | MacPherson |
| Arrière | Doubles triangles |
| FREINS | |
| Avant/Arrière | Disques ventilés |
| COULEURS | |
| Extérieure | Gris de Payne & Noir |
| Intérieure | Ocre |
