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Matra électrise le Mondial de l’Auto 2024 : Sept jours pour redécouvrir un mythe français

Du 14 au 20 octobre 2024, les portes de Paris Expo Porte de Versailles s’ouvriront sur un voyage dans le temps. Le Mondial de l’Automobile, rendez-vous incontournable des passionnés et des professionnels, accueillera cette année un invité de marque : Matra. Pendant ces sept jours, le constructeur légendaire fera vibrer les cœurs des visiteurs, ravivant la flamme d’une époque où l’ingénierie française rivalisait avec les plus grands noms de l’automobile mondiale.

L’exposition Matra, orchestrée par le Musée Matra, promet d’être l’un des points d’orgue de cette édition 2024. Dans un espace dédié, les visiteurs pourront admirer un panthéon de l’automobile française, où chaque modèle raconte une page de l’histoire industrielle et sportive de l’Hexagone.

Au centre de toutes les attentions, l’Espace F1 trônera en majesté. Fruit d’une collaboration audacieuse entre Matra et Renault, ce concept car incarne à lui seul l’esprit d’innovation qui a fait la renommée de la marque. Imaginez un instant pouvoir contempler de près ce monospace surpuissant, véritable chimère automobile née de l’union improbable entre confort familial et performances de Formule 1.

À ses côtés, la MS650 rappellera aux nostalgiques les heures de gloire de Matra sur les circuits. Double vainqueur du Tour de France automobile, cette machine de course témoigne d’une époque où le savoir-faire français s’imposait sur les plus prestigieux circuits du monde. Pendant ces sept jours d’octobre, les visiteurs pourront presque entendre l’écho lointain de son moteur rugissant sur les pistes d’antan.

La M25 (P38), avec sa structure en carbone et kevlar, complètera ce trio d’exception. À une époque où ces matériaux étaient encore balbutiants dans l’industrie automobile, Matra osait déjà explorer de nouvelles frontières technologiques. Un avant-gardisme qui résonne particulièrement à l’heure où l’industrie automobile fait face à des défis sans précédent.

Mais l’exposition ne s’arrêtera pas là. Des Djet aux Rancho, en passant par les 530, Bagheera et Murena, c’est toute l’histoire de Matra qui défilera sous les yeux des visiteurs. Une semaine ne sera pas de trop pour explorer cette collection qui retrace l’épopée d’un constructeur ayant produit plus d’un million de véhicules entre 1964 et 2003.

Cette présence de Matra au Mondial de l’Auto 2024 n’est pas qu’un simple exercice de nostalgie. Elle s’inscrit dans une réflexion plus large sur l’avenir de l’automobile française. À l’heure où l’industrie fait face à une transition énergétique sans précédent, l’audace et l’innovation dont a fait preuve Matra tout au long de son histoire résonnent comme une source d’inspiration.

Pour les professionnels du secteur, ces sept jours seront l’occasion de puiser dans cet héritage pour imaginer les solutions de demain. Pour le grand public, ce sera une chance unique de s’immerger dans l’histoire de l’automobile française, de comprendre les racines de l’excellence tricolore dans ce domaine.

Le choix de ces dates, du 14 au 20 octobre, n’est pas anodin. En plein cœur de l’automne parisien, cette exposition Matra promet d’être un îlot de passion automobile dans une ville en pleine transformation de ses mobilités. Un contraste saisissant qui ne manquera pas d’alimenter les discussions sur l’avenir du secteur.

Alors que le compte à rebours est lancé pour cette édition 2024 du Mondial de l’Auto, l’exposition Matra s’annonce déjà comme un incontournable. Sept jours pour revivre une légende, pour s’émerveiller devant le génie des ingénieurs français d’hier et, peut-être, pour inspirer ceux de demain.

Dans les allées de Paris Expo Porte de Versailles, du 14 au 20 octobre, le rugissement des moteurs Matra résonnera à nouveau. Un écho du passé qui, plus que jamais, invite à rêver l’avenir de l’automobile française.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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