La nouvelle berline et break Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ marque l’introduction de deux modèles hybrides rechargeables par la prestigieuse marque d’Affalterbach, offrant une fusion remarquable entre performances exceptionnelles et une autonomie électrique étendue. Ce duo innovant se distingue par sa consommation énergétique et son efficacité, avec des caractéristiques telles que la consommation d’énergie combinée de 26,7-24,1 kWh/100 km et 1,1-0,8 l/100 km, et des émissions de CO₂ de 24-19 g/km.
Michael Schiebe de Mercedes-AMG GmbH exprime l’enthousiasme pour ces nouveaux ajouts, soulignant leur dynamique de conduite typiquement AMG et leur design sportif, tout en mettant en avant leur capacité hybride rechargeable à couvrir de nombreux trajets quotidiens en mode purement électrique. Ces modèles bénéficient d’une transmission intégrale variable et de roues arrière directrices, répondant ainsi aux exigences des clients les plus exigeants.
Ces véhicules hybrides propulsés par un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres couplé à un moteur électrique synchrone offrent jusqu’à 612 CV, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse maximale limitée à 280 km/h. Ils peuvent atteindre 140 km/h en mode purement électrique, grâce à une batterie de 28,6 kWh permettant une autonomie de plus de 100 kilomètres.
La recharge est facilitée par un chargeur embarqué de 11 kW pour le courant alternatif et, en option, un chargeur rapide de 60 kW pour le courant continu, capable de recharger la batterie de 10 % à 80 % en environ 20 minutes. La récupération d’énergie peut atteindre 120 kW, avec une gestion intelligente du niveau de récupération selon les conditions de circulation.
Les améliorations apportées au moteur turbo AMG de 3,0 litres augmentent la puissance à 449 ch, tandis que diverses mesures de renforcement de la carrosserie assurent une dynamique de conduite optimale. Des éléments de design AMG spécifiques et des technologies comme les roues arrière directrices standard, et un large éventail de programmes de conduite AMG, soulignent le caractère unique de ces modèles.
La Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ est également proposée en édition spéciale « Edition 1 », avec des finitions et équipements exclusifs, soulignant l’engagement de Mercedes-AMG à offrir une expérience de conduite à la fois sportive, efficace et technologiquement avancée.
Les données techniques :
| Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Berline | Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Domaine | ||
| Nombre de cylindres/arrangement | 6/R | 6/R | |
| Cylindrée | cm3 | 2.999 | 2.999 |
| Performance du système | kW/PS | 430/585 (pour RACE START : 450 / 612) | 430/585 (pour le DÉPART DE COURSE : 450 / 612) |
| Couple du système (Nm) | Nm | 750 | 750 |
| Puissance nominale du moteur à combustion | kW/PS | 330/449 | 330/449 |
| à | 1/min | 5,800-6,100 | 5,800-6,100 |
| Couple nominal moteur à combustion | Nm | 560 | 560 |
| à | 1/min | 2,200-5,000 | 2,200-5,000 |
| Puissance nominale du moteur électrique | kW | 120 | 120 |
| Moteur électrique à couple nominal | Nm | 480 | 480 |
| Capacité totale de la batterie installée/utilisable | kWh | 28.6/21.22 | 28.6/21.22 |
| Accélération 0-100 km/h | s | 4.0/3.8 | 4.1/3.9 |
| Vitesse maximale | km/h | 250/280 | 250/275 |
| Vitesse maximale électrique | km/h | 140 | 140 |
| Consommation de carburant combinée, pondérée (WLTP) | l/100 km | 1.1-0.8 | 1.1-0.8 |
| Émissions combinées de CO2 , pondérées (WLTP) | g/km | 24-19 | 24-19 |
| Consommation d’énergie combinée, pondérée (WLTP) | kWh/100 km | 26.7-24.1 | 26.7-24.1 |
| Autonomie électrique (EAER, WLTP) | km | 90-101 | 90-101 |
