Avec la toute nouvelle Mercedes-Benz G 580 équipée de la technologie EQ, la marque présente la première variante entièrement électrique de son iconique véhicule tout-terrain. Cette nouvelle Classe G électrique conserve fidèlement la silhouette anguleuse et les éléments emblématiques de son prédécesseur à moteur conventionnel, reposant sur un châssis en échelle modifié et renforcé pour intégrer la motorisation électrique. Dotée d’une batterie lithium-ion haute tension de 116 kWh, elle offre une autonomie allant jusqu’à 473 kilomètres selon la norme WLTP.

« La Classe G a toujours été à la pointe des technologies de propulsion au cours de ses 45 ans d’histoire. Il est donc tout à fait logique que notre nouveau concept d’entraînement électrique avec quatre moteurs électriques à commande individuelle élève une fois de plus les performances légendaires de notre tout-terrain emblématique à un nouveau niveau. Tout en conservant sa silhouette reconnaissable, elle incarne parfaitement l’alliance entre tradition et innovation qui caractérise notre ‘Geländewagen’ bien-aimé. »

Markus Schäfer, membre du Conseil d’Administration de Mercedes-Benz Group AG, Directeur de la technologie

Les quatre moteurs électriques à commande individuelle, associés à la transmission LOW RANGE, offrent des caractéristiques de conduite uniques, permettant des fonctionnalités exclusives telles que la fonction G-TURN pour pivoter presque instantanément sur des surfaces variées. La Classe G électrique affiche une capacité en côte de 100 % sur les surfaces appropriées et reste stable sur des pentes latérales jusqu’à 35 degrés. Elle dispose également d’une profondeur de passage maximale de 850 millimètres, surpassant ainsi ses homologues à moteur conventionnel de 150 millimètres.

Sur le plan esthétique, la nouvelle Classe G électrique se distingue par une calandre à panneaux noirs en option, un capot légèrement surélevé et des entrées d’air distinctes dans les passages de roues arrière et la boîte de design à l’arrière, contribuant à son look électrique saisissant.

À l’intérieur, le Mercedes-Benz G 580 EQ est équipé en série du système d’infodivertissement MBUX, d’un volant multifonction en cuir nappa et d’un éclairage d’ambiance. Des options telles que KEYLESS-GO, des porte-gobelets à température contrôlée et le système de sonorisation surround Burmester® 3D sont disponibles, ainsi que des fonctionnalités tout-terrain numériques supplémentaires en option pour améliorer l’expérience hors route.

Le tout nouveau Mercedes-Benz G 580 EQ sera disponible à partir de 174 100 euros en version AMG Line, avec une édition limitée EDITION ONE disponible dès le lancement à partir de 194 850 euros.

Données techniques

Mercedes-Benz G 580 avec la technologie EQ

Système d’entraînement et batterie
Transmission Transmission intégrale
Moteurs électriquesTypeMachine synchrone à excitation permanente (à deux vitesses)
PuissancekW432
Couple (pic)Nm1,164
Type de batterie Lithium-ion
Capacité de récupération maximalekW217
Capacité de charge max. Capacité de charge en courant alternatif (chargeur embarqué série/option)kW11
Temps de charge en courant alternatif, triphasé (11 kW)h11,77 (UEO + Coc) 
13,56 (USA)
Capacité de charge max. Capacité de charge DCkW200
Temps de charge DC à la station de charge rapidemin32
Chargement DC: autonomie après 15 minutes (WLTP)km170
Suspension
Essieu avantSuspension indépendante à double triangulation
Essieu arrièreEssieu rigide De-Dion
Système de freinageHydraulique à double circuit
DirectionÉlectromécanique
Jantes7.5J18ET43
Pneumatiques265/60R18
Cotes et poids
Empattementmm2,890
Largeur de voie avant/arrièremm1,638 / 1,637
Longueur/largeur/hauteurmm4 624/1 931 /1 986
Diamètre de braquagem13.6
Volume du coffrelitres555/1,990
Poids en ordre de marche selon CEkg3,085
Charge utilekg415
Poids brut du véhiculekg3,500
Performances, consommation de carburant, émissions
Accélération 0-100 km/hsecondes4.7
Vitesse maximalekm/h180
Consommation d’énergie combinéekWh/100 km30.3-27.7
CO2 émissions combinéesg/km0
Autonomiekm434-473
Classe énergétique/CO2 A