Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Alfa Romeo annonce « la voiture que tout Alfiste attend » pour le 12 octobre, sans dire laquelle

19 septembre 2026

Les designers Peugeot ouvrent leurs coulisses au musée de Sochaux

19 septembre 2026

Le record de 1 980 km sur un plein commence à 2 640 mètres d’altitude et se termine au niveau de la mer

19 septembre 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
samedi 19 septembre 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Nouveau DR 3.0 2023 : Dacia Duster risque de tout perdre !
Actualité Automobile Dacia DR Motor International Marques

Nouveau DR 3.0 2023 : Dacia Duster risque de tout perdre !

Par Mustapha Zemri12 octobre 2022
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
DR 3.0 Facelift
DR 3.0 Facelift
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

DR Goupe a levé le voile, il y a quelques semaines, sur le DR 3.0 restylé. Le SUV italien ne laisse aucune chance au Dacia Duster !

Le DR 3, l’un des modèles les plus vendus, cède la place au nouveau DR 3.0 qui est une version restylée du 3. Les changements sont beaucoup plus notables à l’avant et à l’intérieur. Le moteur est le même 116 CV 1.5, avec boîte de vitesses manuelle. Le DR 3 Facelift inaugure, par ailleurs, la boîte de vitesses CVT à 9 rapports et le frein de stationnement électrique. L’écran tactile de 9 pouces avec Android Auto et Apple Car Play, font également leur apparition dans le nouveau tableau de bord. 

Le DR 3.0 est actuellement commercialisé en France à partir de 15.400 euros, tandis que le prix de la version GPL s’élève à 16.400 euros, un prix qui le positionne en dessous du Dacia Duster, car ce dernier affiche un tarif de départ de 18.500 euros. 

📖 Lire aussi :

« Nous avons déjà perdu deux matchs » : la nouvelle Dacia Spring sera produite en Slovénie, la Striker en Turquie

Par ailleurs, rappelons que le DR Automobiles Groupe bat des records de vente. Après avoir juste lancé les deux nouvelles marques Sportequipe et ICKX, ainsi que les modèles DR et EVO, remis au gout du jour, au MIMO 2022. Sur un autre registre, DR Automobiles Groupe clôture un premier semestre plus que satisfaisant, grâce également à un mois de juin record, qui a enregistré une part de marché de 1,73 % en Italie. 9 749 voitures ont été vendues au cours des six premiers mois de l’année en Italie, contre 8 362 immatriculations durant toute l’année 2021. Les chiffres ont donc plus que doublé par rapport à l’année dernière avec + 185,94 % sur juin et + 168,62 % sur le premier semestre.

Il convient de rappeler que le Groupe DR Automobiles, société fondée en 2006 par l’entrepreneur Massimo Di Risio (d’où le nom du groupe). Déjà actif dans le monde automobile avec une importante concession Fiat, il décide en 2006 de commercialiser des voitures qui ont été importées de Chine sous une nouvelle marque : DR Automobiles.

📖 Lire aussi :

Dacia n’a plus que 5 % d’écart de prix avec les chinois, et ses trois piliers reculent

dacia dacia 2022 Dacia Bigster Dacia Dokker Dacia Dokker Camperiz Dacia duster dacia duster 3 Dacia GPL dacia jogger 7 places dacia lodgy dacia logan 2022 Dacia Sandero Dacia Sandero 3 Dacia Spring Dacia Spring Electrique
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Mustapha Zemri
  • Facebook
  • Instagram

Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

Articles similaires

« Nous avons déjà perdu deux matchs » : la nouvelle Dacia Spring sera produite en Slovénie, la Striker en Turquie

18 septembre 2026

Dacia Sandero hybride vs Clio E-Tech : 4 700 euros de différence, malgré une architecture hybride presque identique

15 septembre 2026
TOP

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

936 km sans recharge pour ce SUV 7 places, mais il a fallu plus de 24 heures pour les parcourir

4 septembre 2026
à lire

Alfa Romeo annonce « la voiture que tout Alfiste attend » pour le 12 octobre, sans dire laquelle

Alfa Romeo dévoilera un mystérieux concept-car le 12 octobre au Mondial de Paris. La marque ne révèle encore ni sa carrosserie ni sa motorisation, mais le présente comme « la voiture que tout Alfiste attend », avec un discours centré sur le plaisir de conduire et la sportivité.

Les designers Peugeot ouvrent leurs coulisses au musée de Sochaux

19 septembre 2026

Le record de 1 980 km sur un plein commence à 2 640 mètres d’altitude et se termine au niveau de la mer

19 septembre 2026

La Fiat 500 ne se vendrait pas assez : le syndicat contredit Stellantis sur l’arrêt de Mirafiori

19 septembre 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

La Dacia Sandero reprend la première place européenne à la faveur d’un effondrement du Tesla Model Y

23 août 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Tapez ci-dessus et appuyez sur Entrée pour lancer la recherche. Appuyez sur Échap pour annuler.