EVO va augmenter son offre de modèles avec l’introduction de ce nouveau modèle qui vient d’être officiellement annoncé, l’EVO 8.
La présentation a eu lieu au Salon automobile de Turin 2024 et son prix a déjà été rendu public : 32 900 euros, pour le marché italien. Mais comme les EVO 3, EVO 4, EVO 5 et EVO 7, il sera également mis en vente dans plusieurs marchés européens à des tarifs similaires.
Evidemment, ses 7 places sont l’un des points clés pour rivaliser sur un marché où il entrera en collision frontale avec le Dacia Bigster. Avec une carrosserie de 4,7 mètres de longueur, l’EVO 8 récemment présenté se positionne dans la gamme de la marque au même niveau que l’EVO 7 -déjà disponible sur le marché-, qui mesure 4,79 mètres. La différence entre eux, cependant, est que cette nouvelle option du SUV du segment D dispose de 7 sièges.
Dès sa version la plus basique, l’EVO 8 dispose déjà d’un écran multimédia de 14,6 pouces de diagonale et est compatible à la fois avec Android Auto et Apple CarPlay. Tout comme MG ou BYD, cette marque – filiale de DR Automobiles – se démarque généralement de ses concurrents en proposant un équipement de série plus complet, et à un prix un peu plus raisonnable.
En revanche, la chose la moins attrayante de l’EVO 8 est que contrairement à la nouvelle MG HS 2025, qui dans le Plug-in Hybrid a une configuration avec un moteur hybride rechargeable avec plus de 100 km d’autonomie électrique, elle ne sera vendue qu’avec un bloc essence.
La configuration d’entrée de gamme propose un moteur turbo de 1,6 litre d’une puissance maximale de 185 ch, et au-dessus, elle sera vendue avec le moteur 2.0 turbo d’une puissance maximale de 238 ch.
