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Accueil » Actualité » Nouvelle Audi S3, Audi RS 6 Avant GT et l’Audi S1 Hoonitron de Ken Block présentent au Salon Top Marques Monaco 2024
Actualité Automobile International Marques

Nouvelle Audi S3, Audi RS 6 Avant GT et l’Audi S1 Hoonitron de Ken Block présentent au Salon Top Marques Monaco 2024

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala28 avril 2024
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Audi RS6 Avant GT ©Audi
Audi RS6 Avant GT ©Audi
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Du 5 au 9 juin 2024, se tiendra la 19ème édition du Salon Top Marques Monaco. Pour l’occasion, Audi présentera en exclusivité la Nouvelle Audi S3, la toute dernière Audi RS 6 Avant GT ainsi que l’Audi S1 Hoonitron de Ken Block.

Nouvelle Audi S3 : Hautement performante, agile et progressive

Lancée pour la première fois en 1999, l’Audi S3 a rapidement conquis les passionnés d’automobiles avec son mélange unique de performances, de sophistication et de confort. La marque aux quatre anneaux a récemment dévoilé sa nouvelle version de l’Audi S3, disponible en carrosserie Sportback et Berline, hautement performante, agile et expressive. Une puissance accrue, un répartiteur de couple et d’autres innovations technologiques lui garantissent des performances élevées et une excellente maniabilité. La dynamique accrue de la nouvelle Audi S3 se traduit également par un design extérieur plus progressif avec une face avant expressive, un diffuseur sportif, un système d’échappement performant à quatre sorties et des signatures lumineuses personnalisables. La nouvelle Audi S3 jouit également d’une dotation de série enrichie avec l’ajout du pack esthétique noir plus, des vitres arrières surteintées, de la clé confort, du pack éclairage d’ambiance plus mais aussi des suspensions sport.

Audi S1 e-tron quattro Hoonitron : un véhicule 100% électrique unique en son genre

Modernisée, électrifiée et inspirée par le design iconique de l’Audi Sport quattro S1 de 1985, l’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron a été exclusivement et uniquement développée pour la légende américaine du drift Ken Block. Cette voiture unique en son genre, entièrement électrique, a été la protagoniste des vidéos de drift Electrikhana et Electrikhana 2 que Ken Block a produit avec son équipe et qui sont sorties en 2022 et 2023. L’ensemble du développement, y compris la technologie, de l’Audi S1 Hoonitron a été réalisé par Audi Sport sur le site de Neckarsulm tandis qu’Audi Design, à Ingolstadt, a façonné le style de la voiture. L’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron possède deux moteurs électriques, une transmission intégrale, de la puissance à revendre, un châssis en fibre de carbone et toutes les normes de sécurité prescrites par la FIA, l’instance dirigeante du sport automobile.

Nouvelle Audi RS 6 Avant GT : un modèle exclusif aux origines bien connues

La Nouvelle Audi RS 6 Avant GT se distingue des autres modèles de la famille A6, l’Audi RS 6 Avant et la version Audi RS 6 Avant performance, grâce à son apparence encore plus impressionnante basée sur le concept RS 6 GTO, présenté pour la première fois au Salon Top Marques Monaco lors de la 18ème édition l’année dernière. Cette édition spéciale regorge de détails exclusifs pour l’extérieur et l’intérieur. Un impressionnant becquet de toit, un diffuseur redéfini et des roues de 22 pouces au design distinctif soulignent sa position de leader dans la gamme A6. L’intérieur comprend des sièges baquets de haute qualité, une nouvelle combinaison de couleurs et une numérotation individuelle pour les 660 unités prévues. Une suspension hélicoïdale légère et réglable exclusive à l’Audi RS 6 Avant GT et un différentiel sport quattro retravaillé sur l’essieu arrière améliorent l’expérience de conduite. Le moteur V8 bi-turbo développe une puissance de 630 ch et un couple de 850 Nm entre 2 300 et 4 500 tr/min. Enfin, des stickages historiques basés sur l’Audi 90 quattro IMSA GTO garantissent l’exclusivité du modèle.

📖 Lire aussi :

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Ces 3 modèles seront exposés en exclusivité lors de la 19ème édition du Salon Top Marques Monaco du 5 au 9 juin 2024.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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