Renault lance un rappel de sécurité sur un lot de Clio V (cinquième génération) fabriquées sur une fenêtre de production extrêmement courte. Ce rappel, enregistré dans le système européen Safety Gate (RAPEX), concerne un défaut potentiel sur la suspension avant susceptible d’entraîner une perte de contrôle du véhicule.
Un défaut de serrage sur le bras de suspension avant
Le problème identifié provient d’un serrage insuffisant des écrous de l’articulation de la bille du bras de commande inférieur avant, causé par un défaut de traitement lors de la production. Les premiers symptômes se manifestent généralement à faible kilométrage sous forme de bruits anormaux — clics ou coups — au niveau de la roue avant. Dans le scénario le plus grave, la connexion entre la roue et le châssis peut être perdue, provoquant un écart soudain de trajectoire. Le risque pour les occupants et les autres usagers de la route est clairement identifié comme prioritaire.
Uniquement les Clio V produites entre le 18 et le 20 octobre 2025
Ce rappel est très ciblé. Seuls les véhicules fabriqués durant ces trois jours de production sont concernés, sous l’homologation e22007/460676*31. Il ne s’agit donc pas d’un rappel massif sur l’ensemble de la gamme Clio V, mais d’un lot spécifique lié à un incident de production sur une période exceptionnellement courte.
📖 Lire aussi :
La Volkswagen ID. Polo débarque enfin : 24 995 €, 455 km… la nouvelle menace de la Renault 5
Si votre Clio V a été produite entre le 18 et le 20 octobre 2025, Renault invite à contacter immédiatement le réseau de concessions. Le contrôle et la réparation — resserrage ou remplacement des pièces concernées selon l’état constaté — seront réalisés gratuitement. Les propriétaires concernés doivent normalement être contactés directement par courrier ou par téléphone. Pour vérifier le statut de votre véhicule, vous pouvez consulter le site Rappel Conso sur rappel.conso.gouv.fr ou contacter votre concessionnaire Renault avec votre numéro de châssis (VIN).
La précaution s’impose même en l’absence de bruit anormal : le défaut peut ne pas encore s’être manifesté acoustiquement tout en étant présent.