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Renault 4 E-Tech Electric : Disponible à la Commande avec Deux Niveaux d’Autonomie

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala4 mars 2025
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Renault 4 E-Tech electric 2025
Renault 4 E-Tech electric 2025
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Renault ouvre les commandes de sa nouvelle Renault 4 E-Tech Electric à partir du 12 mars 2025 (dès le 4 mars pour les détenteurs du R4 R Pass). Avec deux niveaux d’autonomie et trois versions, cette compacte électrique polyvalente s’adapte à tous les usages, tout en restant accessible à partir de 25 990 € (bonus écologique déduit).

Sommaire

Toggle
  • Deux Autonomies pour Répondre à Tous les Besoins
  • Une Compacte Électrique Polyvalente et Moderne
  • Technologie et Confort au Rendez-Vous
  • Maintenance Connectée et Personnalisation
  • Produite en France avec une Certification Origine France Garantie
  • Une Offre Accessible et Éligible au Bonus Écologique

Deux Autonomies pour Répondre à Tous les Besoins

La Renault 4 E-Tech Electric propose deux options de motorisation et de batterie :

  1. Autonomie Urbaine :
    • Moteur : 90 kW (120 ch / 225 Nm)
    • Batterie : 40 kWh
    • Autonomie : jusqu’à 308 km (WLTP)
    • Prix : à partir de 230 €/mois ou 25 990 € (bonus écologique de 4 000 € déduit).
  2. Autonomie Confort :
    • Moteur : 110 kW (150 ch / 245 Nm)
    • Batterie : 52 kWh
    • Autonomie : jusqu’à 409 km (WLTP)
    • Prix : à partir de 280 €/mois ou 29 490 € (bonus écologique de 4 000 € déduit).

Les deux versions sont équipées d’un chargeur bidirectionnel AC 11 kW, permettant des fonctions innovantes comme le V2L (Vehicle-to-Load) pour alimenter des appareils électriques et le V2G (Vehicle-to-Grid) pour réinjecter de l’électricité dans le réseau.

Une Compacte Électrique Polyvalente et Moderne

Inspirée par l’ADN de la légendaire Renault 4, la Renault 4 E-Tech Electric se réinvente en une voiture 100 % électrique et connectée. Avec un coffre de 420 litres, une longueur de chargement de 2,20 mètres et un seuil de chargement bas de seulement 61 cm, elle se distingue par sa modularité et sa praticité.

La version Plein Sud, dotée d’un toit ouvrant électrique en toile, sera disponible plus tard dans l’année. Elle promet une expérience de conduite encore plus immersive, idéale pour les amateurs de road trips.

Technologie et Confort au Rendez-Vous

La Renault 4 E-Tech Electric intègre des technologies de pointe pour une expérience de conduite optimale :

  • Système OpenR Link avec Google intégré : navigation, applications et services connectés.
  • reno, l’avatar officiel Renault basé sur ChatGPT, pour une interaction intuitive.
  • ADAS (systèmes d’aide à la conduite) pour une sécurité renforcée.

Maintenance Connectée et Personnalisation

Les clients bénéficient d’un service de maintenance connectée, incluant des notifications personnalisées, un calendrier d’entretien et une prédiction de l’usure des pièces via l’application My Renault.

📖 Lire aussi :

Renault prépare une électrique capable de parcourir 1 400 km avec un petit moteur essence caché

En termes de personnalisation, Renault propose une gamme d’accessoires innovants, dont des décors extérieurs et des éléments imprimés en 3D à la Refactory de Flins. Parmi les incontournables : l’embout de levier de vitesses « e-pop shifter » et le panier tressé en osier pour une touche rétro et pratique.

Produite en France avec une Certification Origine France Garantie

Assemblée à la manufacture Ampere de Maubeuge, la Renault 4 E-Tech Electric bénéficie de la certification Origine France Garantie. Elle s’inscrit dans une démarche de production locale et durable, avec un écosystème de fournisseurs situés à moins de 300 km de l’usine.

Une Offre Accessible et Éligible au Bonus Écologique

Comme tous les véhicules électriques Renault, la Renault 4 E-Tech Electric est éligible au bonus écologique de 4 000 € et à la prime CEE complémentaire de 310 €. Ces avantages rendent la compacte électrique encore plus accessible.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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