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dimanche 11 janvier 2026
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    Renault 5 E-Tech Electric : La Série Spéciale Roland-Garros Dévoilée

    Renault ouvre les commandes de la série spéciale Roland-Garros de la Renault 5 E-Tech Electric, une édition limitée qui allie élégance et sportivité, inspirée par l’univers du tennis et du tournoi de Roland-Garros. Disponible à partir de 330 €/mois ou 32 490 € (bonus écologique déduit), cette version exclusive est équipée d’une batterie de 52 kWh offrant une autonomie de 410 km (WLTP).

    Une Édition Exclusive Inspirée par Roland-Garros

    La Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros se distingue par des éléments de personnalisation uniques :

    • Une teinte exclusive Gris Schiste Satin pour la carrosserie.
    • Des décors en « Croix de Saint André », rappelant l’architecture du stade Roland-Garros.
    • Une sellerie inspirée des vêtements techniques sportifs, avec un tissu 100 % recyclé et des détails bleus raffinés.
    • Un logo Roland-Garros thermo-embossé sur les sièges avant et des surtapis de sol au liseré terre battue.

    À l’extérieur, les jantes alliage diamantées noir 18 pouces Électro arborent un design spécifique, tandis qu’un jonc de toit chrome satiné complète l’esthétique. Le logo Roland-Garros est également mis en valeur à la base des portières avant.

    Une Technologie et un Confort Premium

    La série spéciale Roland-Garros est basée sur la version Iconic Cinq, offrant un équipement complet et des performances électriques de pointe. Avec un moteur de 110 kW (150 ch) et une batterie de 52 kWh, cette version est idéale pour les trajets urbains comme pour les longs voyages.

    À l’intérieur, l’habitacle allie design et fonctionnalité :

    • Un embout de levier de vitesses e-pop shifter inspiré des grips de raquettes de tennis.
    • Une console centrale avec tapis de charge à induction couleur terre battue.
    • Des seuils de portes en aluminium brossé marqués « Roland-Garros Paris ».

    Une Priorité pour les Détenteurs du R5 Roland-Garros R Pass

    Les détenteurs du R5 Roland-Garros R Pass bénéficient d’une période préférentielle pour passer commande dès le 6 mars, avec une livraison prioritaire. Le grand public pourra commander cette série spéciale ultérieurement.

    Tarifs et Disponibilité

    La Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros est proposée en version Autonomie Confort à partir de 32 490 € (bonus écologique de 4 000 € déduit). Elle rejoint la gamme déjà composée des versions ÉvolutionTechno et Iconic Cinq.

    VersionPrix (€)Autonomie (WLTP)Charge Rapide
    Évolution27 990 €312 km (urbaine)DC 80 kW
    Techno29 990 €312 km (urbaine)DC 80 kW
    Techno Confort33 490 €412 km (confort)DC 100 kW
    Iconic Cinq31 990 €312 km (urbaine)DC 80 kW
    Iconic Cinq Confort35 490 €409 km (confort)DC 100 kW
    SL Roland-Garros36 490 €409 km (confort)DC 100 kW

    Produite en France, Certifiée Origine France Garantie

    Comme l’ensemble de la gamme Renault 5 E-Tech Electric, la série spéciale Roland-Garros est produite à la Manufacture Ampere de Douai, au sein du pôle ElectriCity. Elle bénéficie de la certification Origine France Garantie et est éligible au bonus écologique de 4 000 €.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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