Renault : « askrnlt » révolutionne la relation client grâce à l’IA Gemini

Renault vient de franchir une étape stratégique majeure dans sa transformation digitale en dévoilant « askrnlt », un agent conversationnel intelligent propulsé par l’IA Gemini. Disponible directement sur renault.fr, ce nouvel outil promet de métamorphoser la manière dont les clients interagissent avec la marque.

Plus qu’un assistant virtuel, Renault le décrit comme un véritable « mega moteur de recherche intelligent », conçu pour fluidifier l’expérience utilisateur et accompagner chaque internaute dans son parcours, du premier clic jusqu’au configurateur.

Un moteur conversationnel pensé pour guider chaque client

Avec « askrnlt », Renault veut dépasser la logique classique de navigation. Au lieu de dérouler des menus et sous-menus, l’utilisateur peut désormais poser une question en langage naturel. Le système répond alors de façon claire, contextualisée et personnalisée.
Cette approche conversationnelle marque une rupture. Elle permet d’accéder plus rapidement à l’information, d’éviter les recherches longues et d’offrir un accompagnement continu. L’assistant centralise tout le contenu du site renault.fr, ce qui en fait un point d’entrée unique, simple et rassurant.

Plus encore, « askrnlt » s’adapte au profil de l’utilisateur. Il aide, par exemple, à identifier quel modèle correspond le mieux aux usages, que ce soit une citadine thermique, un hybride E-Tech ou un modèle 100 % électrique. Cette orientation immédiate reflète la volonté de Renault : guider, rassurer et mettre chaque client sur le bon chemin, sans perdre de temps.

Une innovation développée en interne avec la technologie Gemini

Renault insiste sur un point : « askrnlt » n’est pas un produit externalisé. L’outil a été conçu, structuré et intégré par les équipes du constructeur, en s’appuyant sur la technologie Google Gemini 2.5 Flash.
Cette collaboration lui permet de répondre rapidement, tout en exploitant une base de données exhaustive et régulièrement mise à jour.

L’agent conversationnel est déjà actif sur les pages des futures Renault 4 et Renault 5. Il sera déployé d’ici la fin de l’année sur Nouvelle Clio et Twingo E-Tech electric. Puis, début 2026, il couvrira l’ensemble de la gamme et les principaux marchés européens. Renault promet d’ailleurs des évolutions continues, avec des optimisations destinées à améliorer les performances, l’analyse du langage et l’intégration aux services du constructeur.

Un levier stratégique pour l’électrification de la marque

Renault rappelle qu’il est aujourd’hui leader sur les véhicules électriques et les hybrides sur le marché français. Avec « askrnlt », la marque veut renforcer cet avantage en simplifiant l’accès à l’information autour de la mobilité électrifiée : autonomie, recharge, services, coûts d’utilisation, aides gouvernementales, compatibilités…

Pour beaucoup d’acheteurs, la transition vers l’électrique reste synonyme de questions complexes. Renault souhaite donc transformer cette phase d’hésitation en un dialogue simple et fluide. L’assistant numérique devient alors un guide technique, un conseiller et un facilitateur, capable de lever les doutes et d’accélérer la prise de décision.

Une nouvelle vision de la relation client

Pour Arnaud Belloni, Directeur Marketing Monde Renault, « askrnlt » marque un tournant :
« C’est bien plus qu’une nouveauté : c’est un game changer. Nous réinventons la relation digitale avec nos clients en rendant le parcours simple, fluide et intelligent. Ce projet illustre notre ambition : faire de Renault une marque technologique qui crée du désir et des expériences inédites, grâce à l’expertise de nos équipes et à une IA développée pour nos clients. »

Ce discours traduit une volonté claire : moderniser l’expérience client en combinant technologie, humanisation et efficacité. Pour Renault, l’avenir de la relation automobile passe autant par l’innovation digitale que par le produit lui-même.

Un lancement qui prépare le Renault de demain

Renault ne se contente plus d’être constructeur. Le groupe bâtit un véritable écosystème technologique. « askrnlt » s’inscrit dans cette démarche, en devenant un point de contact accessible, réactif et disponible en continu.

Cette approche renforce la proximité avec les clients tout en ouvrant la porte à de nouvelles formes d’interaction. Elle transforme le site renault.fr en une plateforme intelligente, connectée et orientée vers l’accompagnement personnalisé.

Avec ce lancement, Renault envoie un message fort : la digitalisation n’est plus un simple outil. C’est une stratégie complète, pensée pour soutenir la montée en gamme, consolider le leadership sur l’électrique et anticiper les attentes des automobilistes de demain.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

BMW M2 reçoit un kit piste homologué route dès...

BMW M annonce le M Performance Track Kit pour la M2 (G87), disponible en juillet 2026, améliorant performances et aérodynamisme. La M2 CS reçoit une nouvelle ligne d'échappement, optimisant le son et le poids.

Fiat offre une borne de recharge à domicile aux...

Fiat Professional au Royaume-Uni propose jusqu'à mars 2026 l'installation gratuite d'une wallbox Ohme pour les PME qui achètent un utilitaire électrique, supprimant ainsi un obstacle à l'électrification des flottes professionnelles.

CarBox AI s’installe dans les 65 agences du Groupe...

CarBox AI a intégré sa technologie d'IA dans le DMS de BH Car, permettant une création automatique de visuels de véhicules. Cela optimise le processus, préserve l'image de marque et réduit les efforts des franchisés.

Cartouche KRM : comment choisir entre 50 et 70...

La cartouche d'échappement est essentielle pour optimiser la puissance et la longévité des motos 50 cm³ et 70 cm³. KRM Pro Ride, marque reconnue, propose des solutions adaptées selon les configurations de moteur.

Top Actualité

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.
Nouveautés

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne fait pas l’unanimité !

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.

Ford Kuga 2026 reçoit BlueCruise mains libres en Europe

Ford intègre sa technologie BlueCruise de conduite semi-autonome au Kuga dès avril 2026, offrant un système mains libres sur plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes en Europe, avec options tarifaires flexibles.
Articles Récents