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Renault Clio Lutecia : nouvelle série limitée à partir de 22500 €

La Série Limitée Lutecia fait son apparition sur Renault Clio. Elle succède à la finition Initiale Paris et coiffe la gamme Clio désormais constituée des finitions Zen, Limited, Intens et de deux finitions haut de gamme : la sportive R.S. Line et l’élégante Lutecia.

Cette finition Lutecia s’adresse aux clients en attente d’un design fort et d’une dotation d’équipements au meilleur niveau. Une clientèle également sensible à la qualité des matériaux et soucieuse de l’écologie.

UNE FINITION DISTINCTIVE

Cette série limitée Lutecia joue la carte de l’élégance avec une personnalisation extérieure et intérieure de couleur laiton.

A l’extérieur, elle se démarque par des touches de couleur laiton mat au niveau des jantes diamantées noires 17 pouces Vivastella, des lignes de part et d’autre du logo et de la calandre, des grilles d’écopes, de l’antenne requin, du badge latéral et des rétroviseurs.

A l’intérieur, sobriété et élégance sont de mise avec une planche de bord recouverte de tissu 100% biosourcé, d’une sellerie tissu/TEP ainsi que d’une lamelle de coloris laiton mat.

En termes d’équipements, Renault Clio Lutecia reprend la dotation de la version Intens qu’elle enrichit de vitres arrière surteintées, de projecteurs avec commutation automatique des feux, des radars de stationnement avant et d’une caméra de recul.

Cette série limitée est identifiable également par des badges « Lutecia » au niveau de l’antenne requin et sur le badge latéral.

Renault Clio Lutecia est disponible à la commande à partir de 22 500 €, en teintes Noir Etoilé, Gris Platine, Gris Titanium, Blanc Quartz et Blanc Glacier.

Venez la découvrir dans le réseau Renault lors des portes ouvertes du 14 au 17 octobre 2021.

TARIFS ET DÉCLINAISON DE GAMME

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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