La Rolls-Royce Black Badge Spectre n’était déjà pas une voiture ordinaire. Première Rolls-Royce 100 % électrique destinée au public, elle affiche 659 ch et 1 075 Nm de couple grâce à deux moteurs électriques. Ce modèle est à ce jour la Rolls-Royce de série la plus puissante jamais produite.
Le préparateur allemand SPOFEC — division du groupe NOVITEC, réputé pour ses transformations de véhicules ultra-haut de gamme — a décidé d’aller encore plus loin. Le résultat : une Spectre encore plus spectaculaire, dotée de composants en carbone apparent, de jantes de 24 pouces et d’une suspension abaissée, tout en conservant l’héritage de confort absolu de Rolls-Royce.
Du carbone apparent pour un design plus racé
Pour renforcer la prestance du coupé, SPOFEC a développé une ligne aérodynamique complète en véritable carbone visible, appliqué avec un vernis haute brillance.
À l’avant, un nouveau spoiler se fixe sur le pare-chocs d’origine. En plus d’affirmer le regard de la Spectre — déjà reconnaissable avec sa calandre illuminée —, cet élément réduit la portance sur l’essieu avant à haute vitesse, améliorant la stabilité.
Sur les côtés, des bas de caisse en carbone donnent l’impression que la Spectre est plus basse et plus élancée. SPOFEC réussit à renforcer l’aura du coupé sans dénaturer la signature visuelle Rolls-Royce : élégance avant tout.
Des jantes 24 pouces conçues avec Vossen
Autre élément majeur : les jantes SPOFEC SP4 de 24 pouces, développées en collaboration avec le spécialiste américain Vossen. Leur design se distingue par 17 paires de fines branches, dont certaines se prolongent jusqu’au bord de la jante pour un effet visuel spectaculaire.
Les jantes sont disponibles dans 48 couleurs, avec finitions polies en option. Elles sont chaussées de pneus en 295/30 ZR 24, à l’avant comme à l’arrière.
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Ces roues imposantes viennent parfaitement remplir les arches, sans pour autant nuire au confort. SPOFEC a étudié spécifiquement la structure pour supporter le poids élevé du coupé — près de trois tonnes.
Une hauteur de caisse abaissée de 35 mm
La transformation esthétique s’accompagne d’une modification du châssis. SPOFEC propose un kit de suspension permettant d’abaisser la voiture d’environ 35 mm.
Résultat :
- posture plus sportive
- centre de gravité abaissé
- agilité renforcée
- confort Rolls-Royce préservé
Ce choix est particulièrement intéressant sur un véhicule électrique de cette taille, où l’abaissement améliore légèrement l’aérodynamisme.
L’habitacle aussi personnalisable
SPOFEC propose enfin une personnalisation intérieure complète. Le préparateur peut modifier les matériaux, les couleurs, les inserts ou les surpiqûres pour créer une configuration unique. Aucun détail n’est standardisé : chaque Spectre SPOFEC peut devenir une pièce totalement exclusive.
Une Spectre encore plus Spectaculaire
Avec cette préparation, SPOFEC ne cherche pas à augmenter les performances mécaniques. Les moteurs et la gestion électrique restent inchangés — un choix assumé pour ne pas compromettre l’homologation, la garantie constructeur et la signature de conduite Rolls-Royce.
Mais visuellement, c’est une autre histoire. SPOFEC réussit un exercice délicat : rendre la Rolls-Royce électrique la plus puissante de l’histoire encore plus impressionnante, sans perdre l’élégance majestueuse propre à la marque.
