Le tout nouveau SsangYong Tivoli 2024 aspire à rivaliser avec le Dacia Duster 2024 et la MG ZS.
Le SsangYong Tivoli a récemment bénéficié d’une mise à jour englobant des améliorations au niveau du design extérieur, de l’esthétique intérieure et de la gamme mécanique. L’objectif est de se positionner au plus haut niveau de concurrence face au Dacia Duster, Fiat 600, Ford Puma, Hyundai KONA, MG ZS et même Renault Captur.
Avec une longueur de 4,22 mètres, le SsangYong Tivoli offre un généreux espace intérieur ainsi qu’un coffre spacieux de 427 litres. En outre, l’un de ses atouts majeurs réside dans un rapport qualité-prix particulièrement attractif.
Indépendamment du niveau de puissance choisi, le moteur essence demeure identique. Il s’agit du bloc quatre cylindres 1.5 Turbo, qui, dans sa version de base, génère 135 ch. Couplé à une transmission manuelle à six rapports, il permet d’atteindre une vitesse maximale de 181 km/h avec une consommation de 6,98 litres aux 100 km selon le cycle WLTP.
Il est essentiel de noter que cette voiture offre la possibilité d’ajouter un kit GPL moyennant un supplément de 2 750 euros. Parmi ses avantages, on retrouve son faible coût au kilomètre et le label DGT Eco, le tout sans compromettre la garantie d’origine de cinq ans ou 100 000 km.
Ce SUV urbain est disponible en trois finitions : Line, Urban Plus et Limited. La première comprend six airbags, une alarme, une alerte de distance, un assistant de voie, une climatisation, un régulateur de vitesse, un détecteur de fatigue, un freinage d’urgence automatique, une reconnaissance des panneaux de signalisation, ainsi que des capteurs d’éclairage et de pluie.
La finition Urban Plus ajoute une caméra arrière, une climatisation bizone, des vitres teintées, des antibrouillards LED, des jantes en alliage de 16 pouces, un écran de 8 pouces, un système multimédia compatible Android/Apple et un volant en cuir.
Enfin, la version haut de gamme Limited intègre un airbag genoux, un accès et un démarrage mains libres, un assistant de feux de route, des barres de toit, une carrosserie bicolore, une instrumentation numérique de 10,2 pouces, des jantes de 18 pouces, des rétroviseurs rabattables, des radars de recul et des capteurs avec revêtement en simili cuir.
Le tarif pour le niveau de finition de base est établi à 17 900 euros, alors que la version Limited est disponible à partir de 23 700 euros (tarifs applicables en Espagne).