Stellantis N.V. et GME Resources Limited (« GME » ou « la Société ») (ASX : GME) ont annoncé la signature d’un protocole d’accord non contraignant (« MOU ») pour l’approvisionnement futur en sulfate de nickel et cobalt de qualité batterie provenant du projet NiWest Nickel-Cobalt en Australie occidentale (« NiWest »).
NiWest est un projet de développement avancé de nickel-cobalt et produira environ 90 000 tpa (tonnes par an) de sulfate de nickel et de cobalt de qualité batterie pour le marché en plein essor des véhicules électriques. À ce jour, plus de 30 millions de dollars australiens ont été investis dans le forage, les essais métallurgiques et les études de développement. Une étude de faisabilité définitive pour NiWest doit commencer ce mois-ci. L’emplacement proposé pour l’usine de transformation de NiWest se trouve à environ 30 kilomètres de l’exploitation Murrin Murrin, propriété de Glencore la plus grande exploitation de nickel-cobalt d’Australie.
« Chaque jour, Stellantis s’efforce d’offrir à nos clients une liberté de mouvement propre, sûre, abordable et à la pointe de la technologie », a déclaré Maxime Picat, Chief Purchasing and Supply Chain Officer de Stellantis. « Sécuriser les sources de matières premières et d’alimentation pour les batteries renforcera la chaîne de valeur de Stellantis pour la production de batteries de véhicules électriques et aidera également l’entreprise à atteindre son objectif audacieux de décarbonation. »
Dans le cadre du Plan Stratégique Dare Forward 2030, Stellantis a annoncé son intention d’atteindre 100 % des ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) pour les voitures particulières en Europe et 50 % des ventes de BEV pour les voitures particulières et les pick ups aux États-Unis d’ici 2030. Stellantis sera le champion du secteur en matière d’atténuation des changements climatiques, en atteignant un bilan carbone net zéro d’ici 2038, avec une réduction de 50 % d’ici 2030.
« Stellantis est un partenaire de premier plan et GME est ravi d’avoir signé ce protocole d’accord qui, nous l’espérons, est la première étape d’un partenariat à long terme », a déclaré Paul Kopejtka, Managing Director de GME. « Nous sommes très satisfaits de la façon dont nos discussions ont progressé et nous sommes maintenant impatients de poursuivre des négociations plus détaillées parallèlement au lancement de l’étude de faisabilité définitive pour le projet NiWest Nickel-Cobalt. La conclusion d’un accord définitif avec Stellantis serait une étape essentielle pour pouvoir faire progresser le projet NiWest jusqu’à l’exploitation commerciale. »
Stellantis a renforcé son approvisionnement en hydroxyde de lithium à faible teneur en carbone plus tôt cette année, en signant des accords avec Vulcan Energy et Controlled Thermal Resources pour, respectivement l’Europe et l’Amérique du Nord.
La conclusion du protocole d’accord non contraignant est soumise aux conditions suspensives habituelles, notamment aux approbations réglementaires.
 (ASX : GME) ont annoncé la signature d’un protocole d’accord non contraignant (« MOU ») pour l’approvisionnement futur en sulfate de nickel et cobalt de qualité batterie provenant du projet NiWest Nickel-Cobalt en Australie occidentale (« NiWest »).){kind=link}