citadine

La Toyota Pixis Epoch démarre à l’équivalent de 7 500 dollars au Japon, mais reçoit désormais de série une dotation de sécurité étonnamment complète : détection des piétons et cyclistes, freinage automatique en cas d’erreur de pédale, surveillance de trajectoire et airbags latéraux.

La Fiat 500 conserve la première place de son segment en Allemagne. En juillet 2026, elle représente 22,7 % des immatriculations de la catégorie des Minis et progresse de 62,1 % sur un an, portée notamment par le retour d’une motorisation hybride.

Dacia équipe les Sandero et Sandero Stepway de la motorisation Full Hybrid 155. Une évolution majeure qui améliore les performances, la consommation et le confort de conduite.

Opel célèbre les 20 ans de la Corsa D, quatrième génération de sa célèbre citadine. Retour sur un modèle emblématique qui a marqué l’histoire de la Corsa avant l’arrivée de la future GSE électrique.

La Dacia Sandero poursuit sa domination du marché automobile espagnol. Avec 3 215 exemplaires immatriculés en mai et plus de 14 000 ventes depuis le début de l’année, la citadine roumaine devance largement le Hyundai Tucson et la Seat Ibiza, tout en renforçant la position de Dacia parmi les marques les plus vendues du pays.

Avec sa motorisation GPL, sa boîte automatique et un prix sous les 19 000 €, la Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 s’impose comme une référence économique. Pratique, polyvalente et accessible, elle répond parfaitement aux besoins quotidiens sans sacrifier le confort ni les équipements essentiels.