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Stellantis et Dongfeng officialisent un investissement d’un milliard d’euros pour produire de nouveaux modèles Peugeot et Jeep électriques en Chine dès 2027. Derrière cet accord stratégique, un détail interpelle : Stellantis ne finance directement qu’une petite partie du projet, largement soutenu par les autorités chinoises.

Xiaomi accélère son expansion automobile avec Skynomad, une seconde marque dédiée aux grands SUV familiaux à autonomie étendue. Le premier modèle, baptisé Kunlun, mesurerait plus de 5,20 mètres et viserait directement le Li Auto L9 avec une autonomie électrique pouvant atteindre 500 km.

Xiaomi dévoile le YU7 GT, un SUV électrique de 1 003 ch capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 2 secondes. Une performance digne des hypercars, avec une arrivée confirmée en Europe en 2027. Le constructeur chinois frappe fort et vise directement Tesla et les marques premium.

Leapmotor confirme sa percée en Europe avec une hausse spectaculaire de ses ventes. Portée par la T03 et le lancement du B10, la marque chinoise s’impose déjà dans le top des ventes électriques auprès des particuliers.

Hyundai lance sa marque IONIQ en Chine avec deux concepts électriques inédits, Venus et Earth. Pensés spécifiquement pour ce marché stratégique, ces modèles annoncent une nouvelle génération de véhicules intégrant design audacieux et technologies adaptées aux attentes locales.

Zeekr lance une plateforme de divertissement embarquée avec streaming et TV en Europe, développée avec 3SS sous Android Automotive.